Коробы под сабы
 

Братцы! Кто нибудь изготавливал корпуса для сабов своими руками? Хочу попросить прояснения по нескольким вопросам, хорошо бы услышать опыт человека имевшего дело с коробами из стекловолокна!

я делал из стекловолкна , а что конкретно интересует?

Добавлено через 2 минуты
http://img716.imageshack.us/img716/4963/x271b6d59.jpg

по какой программе просчитывал объем короба, Ну и вообще какие еще тонкости при работе со стекляхой или все так же как с фанерой?

высчитывал через разные программы,но сделал по своему, посмотрел по инструкции размеры родного корпуса под этот динамик, и уже от этого отталкивался)) корпус решил делать закрытым ,т.к. в этом случае обьем должен меньше. следовательно в багажнике будет больше свободного места, ну и собственно если делаешь закрытый ящик нужно непременно его чем нибудь заполнить. поролон, синтепон и т.д.

Ага! Я тоже планировал делать именно закрытый корпус. У тебя на фото сабы 10 дюймов? коробка разделена на 2 части или она с общим внутренним пространством? Во сколько слоев клал эпоксидку и какая общая толщина короба получилась?

У меня короба стелс в процессе, но под 30см сабы) щас холодно эпоксидку клеять, отложил до весны.

у меня есть 2 30-х динамика, я думаю 2 разных корпуса делать или 1 совмещенный.

mask, А зависит от того сколько тебе места не жалко)

хочется максимально сохранить пространство багажника. На прежней машине в багажнике все было в музыке и если четно, то это мне доставляло массу проблем, хоть и эффектно выглядело!

да стоят 10 ки , играют в один корпус)) не разделеный, корпус решил слеать помощне, 4 слоя стекловолкна помоему 600г/м.

mask, Тогда делай стелсы, гемора больше, но экономить место реально.

Parus, что за стелсы?

mask, Это не просто короб, а пара коробков которые встроены в крылья, т.е. в боковые расширения багажника. При этом центр багажника остается рабочим.

во-во! Именно такой вариант я и хотел изначально! Есть какие нибудь наброски для данной конструкции?

Ну вот как я это делаю. http://www.drive2.ru/cars/chrysler/e...51825430/#post