|
восстановление передней части кузова после ДТП
Предыстория было ДТП в ФЕВРАЛЕ 2010 Только сейчас урегулировали вопрос со страховой и убытками.... Пока урегулировал вопросы с баблом все мои хорошие варианты Ремонта и улучшения Вида моей машины рассосались кто куда =)
Бюджет мой на постановку машины на колёса: Сток я уложусь в 40-50 тыр Меняться не в сток у меня есть 100-120 тыр.... Вариантов было много и разных от 40 тыс за идею и до 300-500 тыс руб... 19.01.2011 еду делать дефектовку запчастей там вскрытие покажет, что и как менять.... http://cs9423.vkontakte.ru/u6762952/...x_0c5acb70.jpg http://cs9423.vkontakte.ru/u6762952/...x_64617927.jpg http://cs9423.vkontakte.ru/u6762952/...x_e76570de.jpg http://cs9423.vkontakte.ru/u6762952/...x_fc492c87.jpg http://cs9423.vkontakte.ru/u6762952/...x_a95a2494.jpg http://cs9423.vkontakte.ru/u6762952/...x_7ea3b649.jpg Есть побитая морда ДОДЖА с 2.4 4G64..... Так вот есть некоторые задачи, которые я бы хотел осуществить..... 1)Жестянка: Естественно делать морду.... железо оно и в африке железо.... жаль по фотографиям не видно степень повреждений. Телевизор- неизвестна его судьба ибо либо пилим либо правим..... Новый на всякий пожарный куплен... Усилитель бампера- разломан по полам думаю просто выкину его 1-й Вопрос - На сколько влияет усилитель бампера на жесткость кузова и Вообще на хрена он если он закреплен одним болтом тоненьким с каждой стороны и нет ни одного отверстия для болтов по больше? Плюс весит довольно много Килограмм 10-15 2)По запчастям...... Хехе вопрос интересный и очень достаточно оригинальный.....(Хотя кому как...) Что можно поставить вместо сломанного стока... Предварительно что сломано: Радиатор охлаждающей жидкости в сборе(Вентилятор+ датчики) Радиатор кондиционера Есть еще что то но пока сказать не могу.... 3)Внешняя внешность =) Фары обе-две *** оторваны крепления и в нутри послитали отражатели (Понимаю, что можно Распаять\Запаять и поставить обратно, но душа хочет колхоз тюнинга) Бампер в слюни и в клочья порван, что просто не собрать..... У меня сломалась голова с внешним видом ибо все, что есть в инете полная Ху........ и мне не нравится... Ставить сток рука не поднимется может посоветуете дизайнера, чтоли....=) 4)Реально ли это можно сделать с 4G64, как пишет аФтор проекта? http://galant-club.com/forum/index.p...dpost&p=701466 5)Далёкое будущее и к этому бюджету отношения не имеет..... Так вот есть мыслишка провернуть тему с заменой двигла на Б/Н по документам, но нет исполнителей или упоминаний на эту тему ибо хотя бы убирается вопрос по регистрации двигла (Если СВАП) http://www.dsm-club.org/forum/zakono...dvigatelu.html Официальный ценник в доблестном АвтоЛайт: Капот 107 тыс руб. Фары 48880 за пару =)) Радиатор кондея- 36500 Вентилятор к нему 24200 Радиатор Охлаждающей 19900 Вентилятор в сборе не делают (Пропеллер -1600+ Кожух- 5700+Моторчик 21400) Бампер 13500 (Обалдеть самая дешевая хрень =))) Усилитель 15200 рублей Телевизор 23000 рублей Итого 296 тыс руб =)) |
телевизор в любом случае меняй, усилитель заварить, он нужен!!! (ттт прикинь потом в столб влетишь?) на Г3 эклипсе он снизу 2мя болтами к каждому лонжерону крепится, капот тоже менять надо похорошему если, фары слепить можно под линзы.
|
Да с усилителем я погорячился! в любом случае надо новый искать...
|
Цитата:
|
Вот какраз вопрос по средствам примерно сколько такой кит будет стоить 7 Не пендосский.
Хотя там заявлено в районе 70 тыс руб... |
меня в т-сервисе отговорили от замены телевизора (нижней рамки и верхней рамки?), я не большой спец в этом, но сказали, что лучше уж выправить и покрасить обе рамки, чем приваривать новые, так как качество заводской варки нижней рамки к ланжерону, будет гораздо лучше при любых обстоятельствах
а выровнять и подварить метал рамок, это не сложно для опытного жестянщика усилитель, по крайней мере на г2 вообще пластиковый и при похожем моем повреждении как у тебя, мой остался абсолютно целым. крепится на тоненькие болты потому что упирается в ланжерон при лобовом ударе, так что пофигу, хоть скотчем примотай, разницы большой не будет имхо. там кстати 2 болта с каждой стороны должно быть, 1 сверху, 1 снизу ты кстати уверен, что он пополам сломан? если сломан, то удар был нехилым, готовся морально к завернутому ланжерону скорее всего мне только сегодня доделали авто по жестянки, если хочешь, могу соорентировать по ценам ремонта, но имхо в 40 уложишся если с ланжероном все ок. |
железо лучше оставить по максимуму свое, уж лучше вытянуть, чем переварить
|
Леш привет, по радиатору попробуй промерять и воткнуть вот этот, я уверен что крепления должны совпасть с нашими, а вот крепежи под вентиляторы невряд ли. Но это лучше чем сток!
http://u-tune.ru/ohlazhdenie/radiato...ution-4-6.html Добавлено через 1 минуту по 3-му пункту: http://www.dsm-club.org/forum/drummaster-team/ |
ОК ПАРНИ ВОПРОС Замене радиатора на более интересный экземпляр, производительность и т.п.? Может кто нибудь даст совет ?
|
вот приличный радиатор, ну и ценник, но все равно дешевле чем сток оригинал:
http://www.atomic-shop.ru/part/8909-MMRAD-3G-00/ Добавлено через 1 минуту помойму с этим разницы почти нет, но не уверен на 100%, он для Эво: http://www.atomic-shop.ru/part/2233-KL031610R/ Добавлено через 10 минут собсно вот: http://www.mishimoto.com/mitsubishi-...tor-00-05.html |
Угу понятно.... Саня буду тебя мучить после 20 числа =))
|
Леш, а напомни у тебя механика или автомат???? если автомат, то понадобиться ко всем этим радиаторам еще выносной мелкий радиатор на АКПП, но это только лучше, я себе уже прикупил, т.к. встроенный в основной радиатор - ни о чем! ;)
|
автомат....
|
тогда кури вот здесь:
http://u-tune.ru/ohlazhdenie/maslyanye-radiatory.html |
Знающие еще вопрос =)))
Подходятли по креплениям и по замку защелкивателю капоты от 3G к доджам ? |
| Текущее время: 15:00. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб