Товарищ Осаму Масуко - вы большой ученый. Или "А мы ездили, ездим и будем ездить!"
 

http://auto.lenta.ru/news/2011/01/20/mitsu/

Вот так то ребята....

Странно, что 4g в штатах не пользуется популярностью.... Чтож там тогда молодеж покупает? Камаро или кобальт SS? А так обидно конечно, но может новый лансер (раллиарт или ево) будет в варианте купе?

Neverm1nd, там вся молодежь ездит на мустангах или пикапах (доджи рамы)... на корветах и камаро в основном пожилых дядек только видел) А негры обычно гоняют на обтюненых кодилаках)))

Это я сужу по пляжным городкам)) В вашингтоне или нбю йорке увидеть спортивную тачку можно с такой же вероятностью, как и в москве.

Всё верно, самое популярное купе там- это мустанг, причём не важно, какого года выпуска.
Они в основной массе патриоты отечественного автопрома .

зато теперь мы все точно обладатели настоящего раритета - такое теперь нигде не выпускают!

так 3si давно раритет =)

всё, к сожалению, приехали. Это были славные двадцать лет. Теперь будем доезжать на тех что успели выпустить.

Да ваще пофигу - еще 10 лет назад перестали хорошие турбо-машины выпускать, а если бы че нить новое и появилось подобное, то опять - позволить могут себе такое меньшинство.

Ээээ, а что они хотели, если компания выпускает одну и ту же модель (все три) без хоть сколько-то заметных изменений уже почти 6 лет. И еще парочку лет будут их же выпускать! Потребителя вообще-то принято обновками радовать. Я их не понимаю - на 3G Мицу в Пендосии из внутреннего кризиса вылезли, 4G 4-5 лет пользовались отличным спросом. Показаны шикарнейшие концепты Concept RA (Eclipse) и Concept ZT (Galant). Пусти их на конвеер и и не запирай в Америке - и будет тебе счастье!

Уж не советской ли закалки вышеобозначенный японский господин - больно подозрительно борется с последствиями, а не причинами.

ЗЫ И это при том, что ВСЕ развивают купе! Опель возрождает Калибру, VW жахнул Сирокко, у Renault купеоразный Меган (прикольный, кстати), Пежо запустил RCZ, у Ситроена спорт линейка DS (купе там нет, но концепция близка) - таких примеров полно. Японцы в стороне не остаются: CRZ и Civic Coupe у Хонды, Ниссан забахал GT-R и продолжает линейку Fairlady Z, Toyota фигачит суперкар Lexus LF и вот-вот выпустит проект 86, Mazda готовит новую Рыксу, даже Субару выпускает купе (тот же проект 86)! Да чего там - KIA хреначит красивое (хоть и достаточно бестолковое) Cerato Koup! И грозится выпустить более серьезного "спортсмена". Hyundai лезет в премиум сегмент с Genesis и Equos и жахает заднеприводный GT! И только Мицу сворачивает имиджевую линейку, которая не раз их выручала...

ЗЗЫ Это же секас в чистом виде!!! И эту красоту похоронили...

http://www.topmitsubishipics.info/wp...ncept-ZT-2.JPG

http://www.tuningnews.net/news/08011...t-ra-hr-03.jpg

Если Мицу это и правда сделают, для меня этого производителя больше не существует. И класть я хотел на Эвики с высокой колокольни.

Какой ты эмоциональный однако :)

RA - уе*ище) Галант да,хорош,но видать не тянут.

Посмотрим че эти деятели навозрождают.Пока из всех новых купе тока ГТР удался,но на то он и ГТР ;)

Добавлено через 37 секунд
Меня лично вообще уже не заботит че там и как у Митсубиши,они кончились в 99,все остальное - агония.

ETalon, RA - это шедевр! лучше дизайна не было и не будет !

neo, на вкус и цвет,мне лично не нравится!

http://www.ausmotive.com/images/BMW-M1-homage-01.jpg

Навсидку.Шедевральнее.И не над говорить что класс другой,речь о дизайне.

ETalon, ужас ***

neo, ужас *** это вот этот вид на RA

http://www.webwombat.com.au/motoring...t-ra-4-big.jpg