вопрос по приводам.
 

Господа. Сказали что тут всё знают. :)
в общем то ситуация такова требуется палка привода( то есть сама палка без ШРУС-ов)
ТТХ :
Длинна палки – 410-430 мм.
Количество шлицов – 30 с обоих сторон
Диаметр палки 24 мм(мерял на шлицах).
Длинна от пыльника до пыльника(мерял на палке от выемки под хомут пыльника до такой же выемки на противопложном конце) – 200-220 мм
от кого бы добыть такую палку?
смысл поиска - переделка заднего привода на mmc. та палка что есть у еня - шибко длинная. она длинной 457мм. мне вот надо бы покороче - а то подвес не собирается.
разброс в указанных длинах - выберется ходом обоймы в ШРУС-е.

ну может кто то обладает инфой о количестве шлицов на внутренней гранате по моделям хотя бы?

А какое у тебя авто то! Тут не все так просто, только на вторых эклипсах использовалось 3 вида гранат.

нуу.. это очень сложный вопрос. :))
у меня лансер 5.
корчу его в недоэво. но стало скучно, и вместо штатного, убогого , заднего редуктора поставил я туда редуктор с AYC. а редукторы сии стали ставить с 96 года начиная ( соответственно двигатель там уже развернут на 180 градусов). сам редуктор я пристроил как надо ( спасибо болгарке и сварке :) ). но вот встала проблема с приводами. все что у меня есть в наличии - либо слишком короткие, либо слишком длинные. все что есть - японские ( причем с "типа спортивных авто" - эволюшен, VR4) и имеют они 30 шлицов на палке самой ( соответственно и ШРУС у них так же на 30 шлицов заделан. вот и ищу как бы мне найти палку такую что бы подошла по длине и имела 30 шлицов на концах.
далее - посоветовали к Вам обратиться ( ибо "на DSM всё знают!") :)) вот и спросил. так что вопрос никакого отношения к конкретному авто как бы и не имеет. :(

Хм. мало написал. еще дополню.
с передаточными числами все в порядке. силовой агрегат (коробка + двигло) у меня от рвр N23W 95 года. Двигло 4g63t коробка W4a331fn6. на рвр, этом, штатный задний редуктор с передаточным 3,309 ( у эволюшена 3,307 у Vr4 с AYC 3,312)
двигатель до 96 года имел коробку справа по ходу движения. таким образом кардан крепился к ПРАВОЙ стороне тонеля, и редуктор был смещен в право. у Vr4 коробка слева, и редуктор, соответственно смещен влево.
сделал новые отверстия в задней балке + переварил верхнюю балку крепления редуктора - сместил редуктор вправо. левый привод идеально по длине подошел от того же легнума (у него база шире вероятно на пару сантиметров) а вот правый - облом. не могу пока найти. отсюда и вопросы.

Я конечно не могу сказать на 100%, что это именно, то что нужно, но на этих моделях, если верить каталогам, палки с количеством зубьев равным 30:
MITSUBISHI ECLIPSE 4WD 2000I 16V (4G63 DOHC) D27A 1991/04
MITSUBISHI Galant (E3_A) 2.0 4x4 (E38A, E39A) [4G63] 109 л.с. Хэтчбек 04.1989 10.1992
MITSUBISHI Galant седан (E3_A) 2.0 4x4 (E38A) [4G63] 109 л.с. Седан 12.1988 10.1992
CHARIOT N43W (N30,40#) 2000/4WD 03/1991 - 09/1997
CHARIOT N43W (N30,40#) 2400/4WD 03/1991 - 09/1997
EXPO N44W (N34,44W) 2400/4WD 05/1991 - 08/1996
EXPO-LRV N24W (N1,N2# ) 2400/4WD 05/1991 - 05/1995
RVR N23W (N10,20#) 2000/4WD 01/1991 - 03/1997
SPACE WAGON N43W (N30,40#) 2000/4WD 05/1991 - 11/2000

о! спасибо!
это применимо к задним приводам смотрелось? или к передним тоже?
тут просто какое дело. .ВРОДЕ бы как от галанта ЕА левая палка имеет 20,5 сантиметров от пыльника до пыльника. смею предположить что и у легнума она такая же по длине. а на задних приводах у EC5W точно 30 зубов ( у меня просто есть один такой привод). но собственно все равно спасибо за инфу - попробую заказать во владике для тестов привод от легнума все же.

эти данные из каталогов, соответствуют ли они правде я не знаю!

у меня есть передняя ..она назад же тоже подойдёт??? только длину надо узнать....коротыш короче он...30 зубов