Exhaust System 3000GT - GTO
 

Админестрация сайта посчитала мою дейтельность на сайте комерческой
Значит данные темы можно закрывать
Все вопросы к модераторам форума

Смотрится хорошо.
Денис, я так понял ты предлагаешь готовый продукт под заказ? Какова цена вопроса?
(думаю всем интересно)

пора нанимать рабочих, не? %)

Автор молодец, руки правельно растут!
Ну а как вообще по ощущениям? кроме того что он тихий. Есть плюс к отдаче?

Ден че за банки на верхеи фотке (те которые блестяшие), мои глушак просто пиз..ц как орет, вот думаю либо как у тебя банки ставить, либо на HKS пeреходить.

У меня выхлоп 90мм - а в конце две банки HKS Hipower - вообще не громко.

Бапер вырезан что ль? Под диаметр. На последней фотке.
и Еще.. - у банок держателей нет. Достаточно тех, что на трубах?

спасибо, теперь понятно. Наш проект в силе.

По фоткам кажется что машина только только с завода) Наверное на нем по облакам летаешь)
Еще хотел узнать для 500-550 л.с. выхлоп стандартный оставить или все таки сделать побольше, и верно ли то что труба должна быть как можно больше в самой начале выхлопной системы, а конец это потом? Ведь к концу уже не та скоросто газов и все такое?

читаи форум
http://www.dsm-club.org/forum/tuning...60-380l-s.html

Всё-равно красивее и лучше, чем borla, пока не видел (хотя устанавливать тоже "при помощи напильника", несмотря на то, что bolt on). Сам сменил примерно такой же выпуск на borla из-за того, что надоело задними банками на бордюры одеваться при парковке :)

P.S. Выпуск у вас получился весьма достойный и сделан качественно. Да и стоит он, думаю, поменьше аналогов...

Посмотри на Tanabe Touring Medalion ;)
Понимаю что на вкус и цвет... Но, зато всё становится тютелька в тютельку и качество просто на высоте!

Глянул, спасибо. Стояли подобные, тоже по месту сделанный выхлоп был. На конце два таких же OBX, как на картинке, только чтобы его поставить пришлось бензобак справа кувалдой отходить. Ими как я раз и надевался на бордюры в лучшем виде...

Красиво - да, но непрактично. Borla меня подкупила именно тем, что выглядит очень аккуратно (также, как изделия Дэна). Особнно хвост - такого "фирменного стиля" больше ни у кого нет.

А если около 500-550 л.с., то какой выхлоп?

Спс. Теперь надо с Андреем договорить насчет кита и ковки. Кстати, в 300 000 ре можно уложиться в проекте 500л.с.?