Страшный звук в районе ГРМ
 

Доброго дня, господа и дамы!

Помогите с проблемой:

Машина стояла недели полторы.
Решил завести и из под капота (точнее из под крышки ГРМ) раздаётся громкий периодический стук. Как будто что-то оборвалось и при каждом обороте ударяет о кожух ГРМ.

Причем первый раз машина на мгновение завелась и тут же заглохла.
Когда завел второй раз - то через секунду появляется этот звук. Обороты прибавляю - частота биения так же прибавляется.

Машина заводится нормально, но звук такой же каждый раз.

Куда смотреть?
Могло какой-нить натяжитель оборвать и теперь там ремень бьётся обо что-то?

Звук страшный. Прям боюсь ехать до сервиса (ехать километра 2-3 всего, но страшно).

На тросу дотащи. Кожух то снимал? Больше не заводи!!!

Мысли есть что к чему там может быть вообще?
Что-то оборвалось?

было дело на тазе девятом ремень ослаб, дак тоже стук был но он прям совсем ослаб болтался. сними кожух глянь там делов на пять минут.

Сними пластиковые крышки сверху и погляди на ремень... Возможно гидронатяжитель помер и ремень болтается. Перескочит если на 4 зуба - клапана с поршнями встретятся. Так что на веревку и на сервис. Дорого с нашим ГРМ-ом шутить.

Dogmatic, +100500

Парни, всё понял.
После праздников потащу до сервиса.

Ребят , вы чаво ? :ai:
Какой *** "ослаб" ?
Это как должен ремень ослабнуть , чтобы он об кожух защитный стучал..стучал , а не тёр , прошу заметить..
Топикстартер бы уже "праздновал" встречу на Эльбе клапанов с поршнями...
Расслоился скорее всего или порезало .Кусок болтается , вот и стучит ..
В любом случае снимать крышку и в перспективе замена ГРМ светит

Добавлено через 1 минуту
кстати вполне может быть , что какой-нибудь обкатной ремень расслоился
звук будет тот же

Короче такие дела - крышку ГРМ снял.
Ремень в идеале. Всё натянуто как надо. Не провисает, и не перетянуто.
Другие ремни тоже в норме.

Мог (каким-то чудом) нормально натянутый ремень перескочить на 1 зуб и теперь именно из-за этого стучат клапана?

не, на 1 зуб - ничо не будет. Может ролик какой нибудь на ГРМ-е развалился... Или помпа...

Kulma, у меня такое было когда натяжитель сломался, стучал ремень о крышку, а казалось как дизель работает.
Сергей +100 и на 2 зуба ничего не будет.
Роман, Проверь метки если ремень не перескочил и нормально сидит везде, заводи и смотри где шумит.

и эта... У меня когда гидронатяжитель помер и ремень болтался (но не перепрыгивал - стоял по меткам)- при определенных положениях колена и распредов ремень был натянут как надо! Чуть провернешь колено - болтается... Короче снимай колесо, откручивай пластик со стороны грм и смотри непосредственно сам гидронатяжитель!
з.ы. перескок на 4 зуба - клапана здороваются с поршнями. А это ремонту (если для себя делать) - от тысяч 50 и выше.

ГРМ перескочил на 1 зуб.

Почему? Не известно.

Во избежание последствий - заменил комплект ГРМ.