почему задрало цилиндр/поршень
 

http://www.tuningevo.ru/newforum/ind...howtopic=32479

отпишитесь, кто-что думает.
нужно установить причину.
мне кажется, от перегрева такого жесткача не должно было быть)

масленная форсунка на месте? не забитая?

форсы ставил новые при сборке, они клинят обычно в открытом положении;
да и турбы не было, нагрузка никакая, не в форсе тут дело.

Балансиры удалены были?

да.---

Балансир, что на масляном насосе как удалял? Эту тему читал?

эмм, тему читал и отписывал там по-поводу Dudik'a мотора.
а к чему эта тема?
с давлением масла все ок, все вкладыши идеальные, маслонасос - промеряный сток,
все в допусках, обрубок - сток от миража.
тут не в масле-то дело - то, что форса льет на днище поршня, не убережет от прихвата по
механической причине...

ну не верю я, что можно ТАК перегреть.

очень похожо на перегрев, хотя как вариант такое могло произойти из за попадания какой нить окалины, еще внивательно осмотри поршень и кольца может что это осколок от них так нацарапал

от верхнего кольца осталась половина по ширине)
так что это кольцом так.
перед сборкой гбц и блок были на чистовой мойке,
да и мусор обычно вылетает в выпускные клапана, а не под кольца, но все может быть..

короч останавливаюсь на версии "адский перегрев".
алюмин. радик уже приехал, осталось новый мотор собрать)

Перечитал, да пожалуй не масло точно. Перегрелся похоже.

shad, тоже склоняюсь к тому что палец закусило в поршне. тем более если дорабатывали под плавающий палец, то что-то не так сделали.

его не закусило, я его все же от руки достал из бобышек, просто относительно туго он сидел,
но это (деформация поршня) может быть следствием , а не причиной..

Однозначно перегрев! Имел точно такое же дело на моциках(один в один,во время обкатки).

shad, Относительно туго? А остальные? Так же от руки доставались?

при сборке, все естественно свободно залетали, сейчас 1-туго, с приличным усилием, но от руки,
остальные три легко, как и при сборке.