у кого какое давление в рейке?
 

Столкнулся с вопросом давления в топливной рейке у меня стоит настраиваемый регулятор давления но на каком лучше ездить?Просто если ставить меньше будет кушать бенз а если переборщить форсы залипают...Какое лучше выставить?

Ставь 4-ре бара на полном вольтаже.

Это при закрытом клапане?или при хх оборотах?питание я переделал на насосе.

Это максимальное давление в рейке.

а у меня 560 сс форсы стоят..

Макс, я в курсе ;)
О бывшей машине Сергея-Странника я многое знаю ;)

да но эти форсы я уже ставил;) там 360сс стояли

До 360-ых, на которых машина была продана тебе, там стояли 550-ые ;)

Я в курсе:) там и савка стояла:( слушай ты не знаешь где он ее настраивал?

Та SAFC-ка сейчас у меня стоит ;)
Где настраивал тебе лучше у него спросить ;)
А на самом деле там ничего сложного, если ты хорошо понимаешь то что нужно делать.

http://photo.qip.ru/photo/shums/1506.../163468363.jpg

А ты сам себе настраивал?я знаю что там ничего особо сложного...просто я себе еще шплз не купил:(

Я сам, но отнюдь не с первой попытки...
Процедура весьма геморная для первого раза, если ты хочешь отстроиться и поехать идеально.
Одного ШДК будет маловато, контроль EGT тоже нужен.

датчик егт - температура выхлопа? Куды вварить иво? до турбы или апосля? Мне тута жутей нагнали что есси до турбы то он отгарит и что дальше будет думаю рассказывать нинада...

Можно как "до" так и "после"...
Но если ставишь после турбины - смело плюсуй 150 град.С. чтобы получить реальную температуру на выходе из ГБЦ в коллектор.