Ездили и доездились
 

Накрылась коробка АКПП. Накрылась внезапно и молниеносно.
При обгоне тахометр ушел в красную зону а машина не ускорилась.
Последний километр до работы еле дополз. Масло на месте. Трогается через раз с 2к оборотов, а может и с 3к не тронуться. ( перегонял на другую площадку чтоб на ночь оставить). Самое забавное, перед этим был в ТЦ Москва в АвтоРифе, и сидели болтали с манагером о замене на ручку, вощем поговорили называется, до работы уже не дожила. Вощем думаю ставить ручку :(.

ПС. Ищется ручка для турбы, или контакты ктоб мог привезти :)

Как раз недавно говорил о ремонтах автоматов.
Одна из распространённых поломок - Срезает шлици с гидротранформатора. Рекомендовали обращаться в Трансмистик в Крылатском, был там такой - Сергей Сорокин. Они разбирают и отвозят транфрматор в нами где наваривают шлицы. такое может случиться на старом автомате если при загруженной машине по самые помидоры рубануть тапку в пол с места. суммарный ремонт 300USD. Если что-то другое соответсвенно дефектуют и скажут что делать.

суда тебе дорогой http://www.dsm-club.org/forum/showth...9681#post49681
сочувствую!!! :(

Хммммммммм. полный бак зебина + усилок в коробке+ саб в коробке+ 5кг проводов+ перфоратор+ и я одинёшенек - явно не по самые помидоры, да и резко тапку в пол не жал, ток если вчера.
Интересно кто в НАМИ ентим занимается, тк братик младший там работает

Мне до жути интересно что вы с коробками делаете такое. У меня стояла родная АКПП которй 17 лет. Когда прошлым летом ее сняли сказали что масла с нее слили гдето всего литра 2 (течет она у меня). Но коробка до сих пор ездит,да с рывками, но ездит же :)

мне тоже было интересно как у народа автоматы летят.... узнал, всётаки ТУРБА подталкивает к убийству автомата.

Сочувствую, Артем:( Поломки - они вовремя никогда не бывают:(

Не НИМИ, а МАИ. Сорри.
Нужно обязательно проследить чтобы после наварки отбалансировали.

если чувак трогался с 2000 знацит пипец фрикционам. одно снятие коробки и постановка минимум 200 одлл;)

да тронулся с 2к всего 3-4 раза, для того чтоб проехать 100метров на охр стоянку, а до этого тем летом всего два раза со сталом трогался

Я не верю, что он вот так вот умер...явно были предпосылки.
Сочуствую конечно:(

Вот представляешь, сколько с момента покупки ездил, вапще ничегошеньки не было. ниодного глюка, всё время всё четко переключалось. Единственное когда останавливался со второй, чувствовался мягкий мизерный толчок.... всё.
Были резкие старты, не спорю, были скорее всего и ударные нагрузки ( вот из-за них наверн шлици режет?).
Но работало всё до этого момента без предирок, масло раз в неделю проверял - всегда всё как надо

ТОгда наверное просто устало....толчёк не считается он почти у всех есть.
На овощах вроде бывает на турбах вроде рабоатет..насосы вот умирают...
Я думаю могло ленту тормозную оборвать.Если лента то фигня.