стекло в капот
 

вобщем сделал вот такой капот
http://s014.radikal.ru/i327/1106/a5/f0a2125f5c7a.jpg

сделал стекло триплекс а теперь думаю не треснет ли оно стоит ведь прям над колектором
может кто нибудь знает какое лучше стекло вставить может термостойкие есть какие то или обычного достаточно будет

орг стекло должно подойти

не оргстекло не прокатило пробовал 5мм толщиной оно немного начинает прогибаться

помутнеет оно быстро

оргстекло тоже думаю помутнеет у меня есть обычное стекло триплекс вот оно выдержит или может лопнуть?

ярослав, однозначно триплекс коленный.То есть категория Б3 или 4 кажется!Температура выдержки 800 градусов.А нагрузка более 20G кажется!

Намик спасибо теперь хоть знаю что мне нужно

а сажать на герметик стекло??
задумка прикольная)

поликорбонат тебе в помощь ;)
Поликарбонаты — бесцветная прозрачная масса с температурой размягчения 180-300 0С (в зависимости от метода получения) Термостойкие марки (PC-HT), выдерживают температуру до 160-205 0С. Обладает высокой жесткостью в сочетании с очень высокой стойкостью к ударным воздействиям в том числе при повышенной и пониженной температуре. Выдерживает циклические перепады температур от -253 до +100 0С. Обладает хорошими оптическими свойствами.
из этого же пластика делают фары авто ;-)

да на стекольный клей сегодня уже приклеил посмотрим на сколько хватит обычный триплекс
если лопнет то уже буду пробовать ваши варианты

триплекс быстро лопнет от перепада температур.Полейте холодной водичкой на сеткло,после того как машина постояла на 30 градусной жаре пару часиков.

Неплохой вариант сделать рамку для стекла и прикрепить его к капоту винтами с внутренним шестигранниками. думаю очень неплохо будет смотреться;) Под рамку можно резинку тонкую, или герметик подложить.

вклеил на герметик стекольный вторую неделю езжу стекло пока живо))) простой триплекс

отожги так км 200 без остановки.И резко полей водичкой(имитация дождя или воды из лужи).Враз лопнет)))
Пока ты едешь воздух циркулирует и отводит тепло из под капота.Но только ты остановился твой коллектор (до 600 градусов разогревается) начинает подогревать стекло.

Добавлено через 1 минуту
не моё конечно дело, но в чём понт от показа 63-го движка?Поставь сетку с водоотводом - больше пользы будет.

Vodila,

Когда лопнет, там уже видно будет. Будет служить наглядным примером как не надо делать. А пока не лопнуло рано судить о чем то. :)
И потом, во первых, коллекор закрыт теплоэкраном, его не зря туда поставили. Кстати в его эффективности я убедился на личном примере. Во вторых, жар исходящий от экрана не концентрируется постоянно под капотом (стеклом), ибо благодаря вентилятору (и вентилятору кондиционера в том числе) воздух циркулирует под капотом. Плюс если еще машина на ходу, ходя бы 50 км/ч, снаружи охлаждается немного.


ярослав, За работу респект, идея хорошая. Кстати, обнови цвет теплоэкрана и вообще моторного отсека чтобы было чем хвастать!)) И еще капотом лучше не хлопать уже! ;)