Ура, я всетаки заменил автомат на ручку.
 

Итак неделя мытарств, и результат есть. Вчера все собрал, вроде завелось и поехало.

Из явных косяков сейчас то что передаци включаются нечетко (уже под утро выяснил что у меня нету shift lever shoew или както так, короче из-за этого люфт ужасный.) Вобщем гемороя в этой процедуре огромное количество, подводных камней море. Разобрано наверно было полмашины :)

Постараюсь к концу недели написать отчет с фотками.

Маньяк:)
Поздравляю, давай выкладывай!!!

Поздравляю! Обязательно пиши и фотки незабудь, это очень ценная инфа!!!:D

http://www.vagurov.ru/a2m/ ну вот здесь уже есть фотки гдето первых 2-3 дней работы. До момента как была скинута старая коробка. Остальные фотки еще не слил с фотика

Добавлено через 2 минуты
Лего кстати то еще. Сама коробка с галанта E32A, по передаточным числам один в один, крепление на двигатель тоже один в один, а вот опора на кузов другая, пришлось колхозить из старой новую.

Ну и как теперь стартует авто... резину жжет? :) Ускорение с места стало заметно лучше?

Пока не тестил, закончил собирать машин гдето в 6 утра. Просто тронулся с места с 1 на 2 переключил и назад загнал в гараж. Нодо еще настраивать тросы шифтера и сцепление явно не дожимает... Прокачал наверно фигово, ибо с нуля же систу ставил она сухая была.

Правильный тюнинг.
Галант E32A выпускался только с двигателем 4G37 (1.8L SOHC).

Да Марат я в курсе, но я по всем таблицам посмотрел, передаточные числа теже самые что на родной F5M222. Вобщем посмотрим

Итак вчера наконец смог полноценно протестировать машину. Ощущения просто обалденные, как-будто еще один мотор поставили. Динамика потрясная, вобщем доволен на 100%. Понял что наужно заново учиться едить, т.к. за 2 года отвык напрочь от ручки, пока парковался раз 5 заглох.

за то герой! god bless dsm!

да молодец. я тут на ручке прокатился, так чуть не растерялся, сразу вспомнил свои первые шаги (метры проезда) на машине. чуть не перепугал хозяина авто, но под канец всетаки все вспомнил и нормлаьно доехал до места старта. вот. похоже сново буду переучиваться, буду брать лансер Х 2,0 литра механика

Тоже хочу механику!!! :) Но дорого и взять негде, да и автомат еще живой... вроде

Кстати о бюджете, распишу:

1. Коробка и всякие запчасти кроме педалей 11500 + 400 доставка из Омска
2. Педальный узел(нашел убитого в хлам донора у себя в городе) 3000р
3. Новое сцепление Валео диск + корзина 3200, подшипник KOYO - 750р
4. Сальники приводов что-то в районе 600р за 2оригинала
5. Тормозная жидкость + масло - 500р
6. Новая трубка гидравлики - 250р

Плюс еще пришлось купить всякого инструмента, но я эти расходы не считаю

Итого я уложился в 21К, дорого? :)

с вашими ценами на работы и запчасти(если есть) иногда задумываешься не поехать ли в дальний город и сделать много работ за иные деньги:ai:

Ну как бы могу достать,но за состояние немогу отвечать + незнаю сколько послать стоит из прибалтики.

Добавлено через 2 минуты
Поздравляю:)
Прикинь как тогда идёт ручка + турбодвигатель:ag: