круиз контроль - спецы помогите.
 

Сегодня обнаружил, что круиз не работает. Кнопка на средней консоли включает готовность, а на движение подрулевого рычага никаких реакций. С чего начинать?

у меня было так ,сгорел предохранитель какой не помню под тарпедой смотри

Первое естественно предохранители. Второе- сделать диагностику через разъём диодом( подробное описание как делать в мануале страница 17-25). Самое простое посмотри вакуумные шланги под капотом от вакуумного насосика (над левой подушкой мотора) до актуатора (на моторном щите), бывает перетирается. Сам актуатор (если в шланге создать вакуум, он должен потянуть тросик). Разъём насоса, его клапана, которые бывает тоже умирают(редко, можно перебрать(заармянить), можно поменять.). Как вариант-улитка под рулём, надо прозвонить. Мозг - у пассажира в правой стойке в ногах. Есть реле у правой ноги водилеля на центральной консоли (бывает тоже портится). Всю движуху можно делать на подъёмнике, и сразу смотреть результат - набрать скорость больше 40 и активировать круиз, если педаль отпускаешь и мотор подхватывает, задирает обороты и сразу отключает круиз то всё работает, и на дороге будет всё отлично.

Охренеть. Стоило пожаловаться и заработало. Надо искать соплю....:(

Проверь концевые выключатели на педалях (тормоз, сцепление).
При плохо отрегулированном концевике на педали сцепления будет именно то, что ты описываешь :)

Парни, кто может подскажет по неисправности круиза?
- 60 км/ч, все включается (обе лампы горят), скорость держит, но если рычажком поднять скорость, то происходит импульсный скачек скорости на 5-10 км/ч и потом сразу же падение до 40 км/ч и отключение круиза.
-120 км/ч, скорость не держит и снижает ее до 90 и ее держит, повышение скорости рычажком происходит так же
-рычажком скорость понижается вплоть до отключения круиза

На подъемнике ведет себя точно так:
однако круиз не работает. Скажите- куда копать?

вакуумные трубки проверяй и заедания тросов.

Спасибо за совет- к сожалению очевидных повреждений не обнаружил. Будем искать дальше)

Toretto, проверь вакуум-насос круиза

Проблема решена. Может дело было в вакуумном насосе, может в актуаторе- заменил весь узел целиком и радуюсь))

Прикололся тут- разогнался, перевел на нейтраль и включил круиз))система в панике начала крутить двигатель до отсечки))

Ты неправильно на нейтраль перевёл, не выжимая сцепление. Отсюда и беды. Тоже попадался на этом, круче только когда педаль газа заклинивает в выжатом почти до пола положении, на передаче при разгоне и в повороте. Причём из-за двух комплектов ковриков, один из которых попал под педаль и не даёт ей вернуться обратно.
На понимание ситуации уходит несколько секунд, но с испуга можно и личинку отложить :) Когда машина рулит тобой, а не ты машиной.

чёй это я неправильно на нейтраль перевел?- с выжимом сцепы, всё как полагается))а беды у жэтэошника исключительно из-за блокировки кардана)ну и еще, что не смазывают спец темой))

А если серьезно- за это я и люблю механику, что если заклинило дроссель, то всегда можно сцепу выжать. На паджерике как-то трос газа распушился и заклинил. В суете не сразу догадались селектор в нейтраль перевели.

Раньше работал круиз...и перестал.
Руль снимали.Может повредили чего-нить?
Кнопку круиза нажимаешь-готовность есть.Рычажком щёлкаешь,а "круиз" на панели на загорается.
Что может быть самое очевидное?

насос, обломана вакуумная трубочка от насоса к актуатору, концевики-микрики на педалях...

Я думал при таких поломках всё равно иконка "cruise" будет загораться..нет?