обороты на акпп
 

От чего зависит переключение передач на "автомате" от скорости авто или от оборотов движка? В последнее время стал замечать что когда со светофора стартуешь (тапка в пол) коробка переключается на 7000 - 8000 оборотах, это нормально или нет? если стартовать плавно, то переключение идет на 4000 - 5000.

Зависит от всего в комплексе. Скорости, оборотов, интенсивности нажатия, загруженность машины, подъм, спуск. Но 7000-8000 думаю это - no good.

От разрежения во впускном коллекторе и датчика положения дросельной заслонки. Полностью открытая заслонка понимается мозгом как спорт режим или полная нагрузка.

Самое интересное, что обороты доходят до 7000 держатся секунду, полторы, и только потом происходит переключениею А от бензина это может зависить? Заливал 95 на Руснефть 50л проехал всего 277 км, когда обычно средний расход 15л на сотку. Седня залил БИПИ 98, посмотрим что будет.

Зависит от всего, даже от температуры масла в коробке.
на 8000 не должно перключаться, косяк у тебя какй то.

Вчера снова покатался, переключение идет на 6500-7000. Раньше как то не замечал на скольких оборотах происходит переключение.

меньше знаешь-крепче спишь:)

Много знаешь - долго живешь. Лучше предупредить, чем лечить :)

Завышены обороты
 

Доброго времени суток. G2 2.0 Turbo AT FWD 4G63, проблема такова: при скорости 100 кмч обороты двигателя свыше 3000, машинка стает ватной, если заглушить и завести заново все стает нормально. Проблема возникает переодически, от чего зависит понять не могу. Обороты, судя по тахометру и реву мотора, набирает нормально.

Скорее всего АКПП перескакивает в аварийный режим, т.е. работает на 2х передачах