подрамник
 

ТАк уж случилось что попал в ДТП и мне порвало подрамник. И встал вопрос его замены.
Машина у меня с глупым мотором, но какая есть такая есть, зато они у нас все красавицы.
Искал подходящий подрамник долгое время и к сожалению не нашел. В результати пришел к мысли купить схожий от 4г63 или вот Игорь предложил подрамник от галанта. Правда я нашел подрамник но наш клубень не хочет помогать и просит много денег. разница онного и у игоряд 10к
Вопросы слудующие:
1) Какие различия между 420,4г63 и галантовским. ПО идее как я понял разница в дырках под подушку.
2) НА сколько критично сверлить дырки под падушки в подрамнике?
3) Может кто сталкивался с подомной проблемой и может дать дельный совет. Буду очень благодарен вам.
Новый к сожалению очень кусается по срокам и цене.
Если у кого есть свободный подрамник пишите в личку.
Сравнивал по капсу на фото подрамник 420 и 4г63 разницы никакой.
Все большое спасибо за уделенное время моей проблеме.:rolleyes:

-разницы между eclipse с двигателем 4G63 и галантом (могу ошибиться E5...) никакой, проверял лично! а вот отличия с 420А нужно сравнивать...
-сверления дырок в подрамнике его естественно ослабят...что крайне не желательно

сравни по номерам, думаю, ждет разочарование

Да конечно я сравнивал номера и они разные... меня интересует сколько сверлить дырок. Ведь если 1 то это не особо критично.:confused:

может быть вообще другая форма, длина и т.д.
думаю это вообще не правильный подход, т.к. мотор будет стоять не очень ровно, относительно всех подушек. в рез-те подушки будут дохнуть быстрее

я так подозреваю , что вообще не очень понятно как будет стоять 420-й мотор , опираясь на подрамник
от 63-го ибо моторы развёрнуты относительно друг друга ..в разные стороны смотрят .

Всем спасибо за советы. Но делать нечего. Поеду покупать порамник с 4г63
и пробовать примастить к своей. Надо ремонтировать машину. ПО результатам отпишусь.:(