Хочу купить Mitsubishi Eclipse II (D3), на что обращать внимание в первую очередь ???
 

Всем Привет !!! Решил купить Mitsubishi Eclipse II (D3), 2000 GT 16V (213 Hp), 1997г, автомат, 1997 см³ / 213 л.с. / Бензин турбонаддув.
Иномарки до этого не было.
Так вот вопросов очень много:
1. на что обращать внимание при покупке ??? Диагностику буду делать по любому но всё равно хотелось бы быть подготовленным.
2. Сейчас возможно купить новые оригинальные запчасти( бампера, пороги, переднюю оптику, задние фонари, по двигателю ) ??? Искал по нету задние оригинальные фонари и ни где не нашёл, только тюнинговые а они мне не нравятся, так вот поэтому и задумался.... не будет ли проблем с ориг. новыми запчастями ???
3. на автомате можно дрифтовать и жечь резину ??? Вообще я к автомату как то не очень отношусь, не внушает он доверия наверно потому что я всю жизнь на механике езжу.
4. возможно ли в машину с автоматом поставить мех. коробку и что для этого нужно ???
5. как в гаи сделать так чтобы переделали птс и сделали вместо 213 лошадок например 145 и сколько это будет стоить ???


Пока вроде вопросов больше нет, но думаю ещё будут.
Если что не так прошу тапками не кидаться =)

Заранее всем огромное спасибо за ответы !!!


P.s. Извиняюсь если тему разместил не в том месте где надо !!!

Денис не покупай машину,ходи пешком.С такими вопросами я представляю что с ней будет.

если не хочешь купить ведро с болтами то абсолютно на все: геометрия кузова (луше загнать на стенд развал-схождения), состояние ходовой (рычаги, сайлент-блоки...), двигатель (какое масло, жер масла, грм), кузов: больное место "передние стаканы", пороги, днище.

оригинал по цене кусучий, гораздо проще найти б/у в хорошем состоянии. по движку все новое стоит не так уж и дорого!(если не тюнинг)

не советую дрифтовать - сотрешь фрикционы, а то и порвешь торм.ленту - попадешь на переборку коробаса...цена переборки от 20т.р. (б/у примерно столько-же).

можно перекинуть на механику, смотри в разделе "обслуживание и эксплуатация".

никак :ag: , точнее по докам оформить замену двигателя - и не факт что проканает.

если что упустил, меня подправят...

Объяснените мне, как вы собрались дрифтить на переднем приводе? Дрифтовать может быть и получиться.

Сергей, с машиной всё будет нормально.... все машины на которых я ездил были у меня в идеальном состоянии и я никогда их не мучил.

Добавлено через 24 минуты
Денис, значит как я понял все новые оригинальные запчасти по машине и по движку ещё можно купить и ни каких проблем с этим не будет ??? Тюнинг движка пока не интересует.

А что за торм. лента и фрикционы, где они находятся ??? Перебрать коробку самому я думаю не проблема су т к я перебрал не один движок и коробку тоже, правда на наших авто.

Вообще на автомате можно резину жечь или нет ???

Denis SV, Эклипс и так не особо живуч, но ты можешь поставить рекорд по времени его убийства....
1. на авто и доки (смотри тему для новичков, там все описано)
2. Возможно, дорого, долго и глупо.
3. Купи 6ку...
4. см. ответ в п. 2
5. Точно так же как занизить лошадей на другом авто) Вапче тут даже может получиться целая совокупность статей УК РФ...
Присоединяюсь к первому ответу, машину реально жалко после некоторых вопросов((((

Denis SV, пересмотри взгляд на авто.

5. Фигня. Можно сделать все законно и называется это "дефорсирование".
Только гемморой тот еще. Обращаться следует в НАМИ.

2. Тоже фигня. Если есть деньги - нужно покупать оригинал. С запчастями, замененными на оригинал проблем больше не будет.

Добавлено через 29 секунд
Я, даже пистоны оригинальные покупаю, когда необходимы

да ладно ребята, чего вы так боитесь за авто ??? Ни кто её насиловать не собирается, просто интересно что она может !!! Я наоборот хочу её взять, всю полностью перебрать и довести до идеала !!!

Кто нибудь мне даст точный чёткий ответ: возможно сейчас купить все оригинальные новые запчасти по машине или они уже не выпускаются и это дефицит ???

Реально купить все, только на заказ некоторые вещи и долго. Основное есть в наличии у Паши Kulma - Магазин ЗЧ

Спасибо Андрей !!! Вот это я и хотел услышать.

Запасные части для автомобиля, обязаны выпускаться еще 15 лет после схода последней машины с конвеера.

С железом проблем нет никаких,значит плохо искал раз ничего не нашел)
Дрифт на переднем приводе это ппц...смысл брать автомат,чтобы потом свапать меху?Бюджетнее и проще взять меху,пусть даже и убитую...перебрать и ездить.
Фрикционы это на автомате.
Смотри стаканы,пороги,геометрию...жор масла,состояние подвески,выхлоп...как везде кароч)
Но после твоих вопросов мне тоже жалко стало клепу,пересмотри взгляд на авто...

Оригинальные запчасти стоят еще тех денег,дальше ты поймешь,что проще купить тюнинг,и быстрее,так как минимум оригинальные вести по 3 недели

В первую очередь я бы обратил внимание на этот форум и функцией "поиск".;)

А у меня сложилось впечатление, что автор ещё не дорос до больших машинок )))
на несерьёзные вопросы и отвечать не хочется, если только как во втором пункте.
Автор, пойми, это только в кино и в сказках всё просто, Эклипс далеко не игрушка и далеко не дешевое корыто для отжига перед пацанами и мокрощёлками...