Сорвал резьбу на радиаторе
 

Ребят, подскажите че сделать можно..

Короче купил новый радиатор, поставил. Ставил сам. Когда ставил сорвал резьбу на гайке, которая прикручивает масляный штуцер к радиатору, резьба на 2-3 витка есть , а дальше срезало+на самой конусной гайке тоже резьбу срезало. Посадил на герметик, закрутил на два витка, но все равно масло немного сочится..Че сделать хз. Может отдельно эти штуцеры с гайками продаются? (хотя был в магазе -не нашел)

как вариант - поставь внешний радиатор на масло коробки, в добавок ко всему - это будет тебе хорошей гарантией долголетия коробки (при соблюдении правильного уровня масла)

Если старый хочешь чинить - полно народу у кого радиатор бачки трескаются, большинство предпочитает их менять - напиши объяву, может кто тебе со своего старого отдаст. А если сам паз в радиаторе уже умер - я бы не стал мудрить и сделал бы как описал выше. Прямо на эти же шланги, между радиатором кондея и основным, или если не влезает - то под левую фару. Подходит радиаторы двигателя от 3000GT турбовых, от разных минивэнчиков митсу - типа Delica, у кого в общем нагруженная трансмиссия. на MMC Evolution GTA тоже внешний стоит радиатор. Короче выбор велик, не обязательно от митсу даже.

Доп радиатор точно ставить не буду..Не люблю колхоз)) Надо бы что то с резьбой на гайке придумать.Может на холодную сварку гайку посадить?? .Кстати, если у кого есть штуцер с гайкой со старого радиатора - готов забрать..От моего старого не подходит..гайка болше чем нужно..радиатор купил Rcl RM2068A

Я просто не совсем понял какую ты резьбу всёж таки срезал.
Там как идёт - штуцер во внутрь вставлен и сверху он прижат как раз во внутрь (типа резьба американка), как на кондиционере на толстой трубке.

Вот что ты срезал - в радиаторе самом резьбу или на том, чем притягивается штуцер?

Если внутри - дело хреново.
Если притягивающая штуцер "гайка", то просто со старого переставь, или же попроси у кого то, у кого убитый радиатор.

Если радиатор неоригинал - то можешь смело искать внешний радиатор, ибо неоригинальные теплообменные трубки убивают коробас перегревом (в следствие плохого охлаждения, основого радиатора идёт общий перегрев) :)

Именно так:) У меня на старом радиаторе тоже гайка со штуцером есть, но гайка почему то большего размера, чем на новом..завтра вечером сфоткаю и померию гайку..

так у тебя сейчас оригинал или китай?

Сейчас у меня Rcl RM2068A (новый, на котором я и сорвал резьбу) - то ли китай, то ли тайвань.

Timoha25, ставь на эпоксид термо!держит +180 -60!

Timoha25, зря, я себе поставил доп радиатор без какого либо колхозу в сервисе - теперь езжу спокойно и по деньгам не много вышло

Timoha25, ну потом будешь на форуме значит писать, а чего это коробка начала дёргать и т.п.

Поверь уж моему опыту, лучше поставить охлаждение, особенно если водишь резво, и бываешь в пробках. Ну если много денег на диагностику/ремонт/замену коробки - то можно и оставить, ну или если продавать собираешься - поживёт она с таким охлаждением до лета следущего.

Парни, спасибо за советы. По поводу радиатора - пока не буду ставить на коробку отдельный. Пока посадил на фиксатор резьбы гайку. На след неделе заберу у JIbIcbIu (Павла) шутцер (за что ему огромное спасибо) и поставлю его потом.