заднее колесо (стук)
 

Недавно появилась проблема - на мелких кочках со стороны левого заднего крыла появился небольшой стук. Думал что-то под общивкой дребезжит, перетряхнул весь салон и багажник - все нормально. Проверил крепление глушителя и тд - все нормально. В итоге заметил что на ходу если поджать ручник, стук пропадает. Думал что колодки цокотят - вывесил колесо, но в итоге оказалось что колодки в норме, а вот на колесе присутствует вертикальный люфт, при вращении колеса посторонних шумов нету. Снял колесо, проверил тормозной диск - люфтит в вертикальной плоскости.

Какие могут быть предположения? Что может быть? Я думал что полетел подшипник ступичный, но тогда по идее при движении был бы гул или шум. Каким образом можно диск "подтянуть"?

И еще вопрос - что это за деталь? (самая верхняя часть на рисунке, над гайкой) http://www.maxparts.ru/tecdoc/image/472942.jpg

Если смотреть из ямы, такое чувство что эти "ребристые шайбы" на левом и на правом колесе выступают во внутрь на разную глубину.

это зубчатый венец для работы АБС

Тоесть он нужен только для работы датчика?

А как правильно снимать задний тормозной диск чтоб добраться до ступицы?

снять колесо, снять суппорт, снимай диск

мануал разве не скачал еще? http://www.dsm-club.org/forum/faily/...odstva-2g.html

Спасибо!
Суппорт просто снимается, а вот диск не понял сходу как крепится.
Мануал есть, но с винраром траблы какие-то =( Виснет намертво. Завтра буду тогда на работе смотреть.

диск просто берешь и тянешь на себя и он снимается. ручник должен быть разжат
если не снимается - можно закрутить два болтика в спец отверстия в диске.
ни в коем случае при снятии не пользоваться молотком

В клепке сзади Г2 есть 2 частых проблемных места
1) сайлентблок верхнего рычага - стоит там до 500 р, мне показалось почти расходник
2) опора стойки - сзади на моей помяти уже клепы 4 сталкивались со сгниванием этого блюдца и стойка начинала болтаться - очень неприятная вещь

Сайлент верхнего рычага без съема диска можно проверить?
Блюдце вроде в норме.

да только колесо скинешь и сверху увидешь

это вполне может быть и ступичный подшипник! скорее всего он и есть причина.