Принимаю поздравления и соболезнования! VR-4 МОЙ! (+ много больших фото)
 

После многих ночей в полузабытьи и стольких же дней в бреду был оттяпан 3КGT VR-4 '96 в азиатской комплектации:
1. съёмный люк на всю крышу
2. нет Актив Аэро
3. кожа-рожа
4. фуллавтоклима
5. ESC
6. 2 аирбэга

Как помните, во время смотрин машинко заводилась, но дымила как мангал шашлычника.

горе-мастера продавана сняли картриджи с турбин вместе с холодной частью, заглушили маслопроводы и соединили патрубки с МАФа на впуск:

http://img42.imageshack.us/img42/7791/snc00024m.jpg
http://img801.imageshack.us/img801/6577/snc00025e.jpg
http://img263.imageshack.us/img263/231/snc00026g.jpg

по подкапотке много соплей и неподключенных трубок, в том числе отсутствует ДД вместе с кронштейном
http://img231.imageshack.us/img231/7945/snc00028u.jpg
http://img690.imageshack.us/img690/9536/snc00029b.jpg
http://img9.imageshack.us/img9/160/snc00030c.jpg
http://img828.imageshack.us/img828/1949/snc00031aj.jpg
http://img714.imageshack.us/img714/7536/snc00032y.jpg
http://img843.imageshack.us/img843/1126/snc00033.jpg


В общем, вот такой бардак под капотом:

http://img694.imageshack.us/img694/6117/snc00023du.jpg

Самое обидное в том, что когда забирал машинку (мне ее ночью на буксире приволокли, при мне не заводили - не было аккума), то наутро обнаружил сильно прослабленные ремни ГРМ и несоответствие меток на звёздах на 2-3 зуба:
http://img221.imageshack.us/img221/3195/snc00027o.jpg
http://img832.imageshack.us/img832/2540/snc00034t.jpg

утром от руки трещеткой покрутил КВ, вроде не цепляет. поставил аккум и покрутил стартером - ощущение, что компрессии нет, как будто с 3мя - 4-мя открученными свечами крутит.
Вечером/ночью выставлю метки (уже заряжаю 2 светодиодных акк. фонаря) и попробую покрутить и завести. если не заведется - завтра ночью компрессометром померяю компрессию в цилиндрах. надеюсь, пронесло...

снял на пробу люк, не понравилась "мухобойка" на переднем крае проема люка:
http://img197.imageshack.us/img197/8769/snc00037f.jpg
http://img405.imageshack.us/img405/5193/snc00038s.jpg

а в 6 утра моя "новая" машинка выглядит так (боковое зеркало лежит в багажнике):
http://img196.imageshack.us/img196/6236/snc00040n.jpg

старые турбы, патрубки и запаску заберу сегодня. а ночью буду ковыряться - днем надо работать...

по фотам присоветуйте - что куда и насколько все это страшно...

поздравляю!) люк как в самолете если что катапультироватся можно))

с метками ты прям несмешил найди где правильно их смотреть и где они на распредах а потом говори что там не по меткам то что сфотано это неправильно

yustas, ничего смешного. 1-й цилиндр в ВМТ (спецом проверил, выкрутив свечу и вставив отвертку). на фото видно 4 метки. ни одна никак никуда не ровно...

Поздравляю. Ну что за день такой, вначале Искандер со спайдером, теперь Сугроб. Весь день слюнки пускаю :)

там на шкиву коленвала есть метки нахрен тебе ВМТ

Добавлено через 1 минуту
то что ты кружочками обрисовал это не метки это колхоз чей то

Добавлено через 58 секунд
ещё вопрос какой из цилиндров ты посчитал первым?

Добавлено через 1 минуту
при таком раскладе как ты показал клапана встречаются с поршнями и ты вручную навряд ли прокрутишь движок

Ну да, метки выше на 5 зубов :)

Добавлено через 38 секунд
С покупкой! и успехов! :)

молодец, мои позравления!

Сухроб , метки отмечены желтыми стрелками !! окуратнее с ГРМ ;-))

http://img10.imageshack.us/img10/2742/suhrob1.jpg

Uploaded with ImageShack.us

ну вот сразу видно что человек не первый раз двигатель видит

Какие еще соболезнования)))?!!! Только поздравления!!! Этож качественный шаг вперед! И будет чем заняться )))!

Если что нада пиши в личку Помогу чем смогу

Поздравляю!!!! А у самого слюньки текут...)))

Поздравляю! у меня такая же комплектация.

Спасибо за поздравления!
Насчет меток - я не пользуюсь этими метками - на собранном моторе в 1 ночи с фонариком много не понагибаешся прицельно посмотреть под звездочки. есть метки на обратной стороне звездочек и отливы на крышке ГБЦ. это не первый и даже не "-надцатый" собранный мной мотор, правда все были атмо. был случай с маздой 6 - там нет не только меток, там шпонок и штифтов на валах нет!..

Кароче, были проскочены:
передняя голова Интаке 2 зуба, Еххауст 4 зуба
задняя голова Интаке 2 зуба, Еххауст2 зуб

кожухов на моторе нет, поэтому метку на колене отследитьне мог. сунул отвертку в колодец 1-го цилиндра и ловил ВМТ.
работал прям на стоянке. проблемно было долго и медленно отжать натяжйитель. 2 раза по часу раком с упором на отвертку. в итоге в 1:30 по местному времени завелась с полоборота.
всё, хочу спать. фоток нет, потому что темно было. завтра ещё на работу надо