чем покрыть сварные швы?
 

подскажите плиз покрытие которым покрывают большие площади сварных поверхностей?
видел заваренный металл площадью с лист А4. он сверху покрыт немного шершавым слоем какого-то тонкого черного материала. видно что его напыляли. скорее всего из балончика.
мне нужно так же обработать сварные швы и поверхности для ограждения от попадания влаги, грязи итд. короче чтоб было долговечно.

подскажите пожалуйста чем можно воспользоваться для этих целей (желательно аэрозоль).

мовиль, антигравий

Мне все страшнее и страшнее становится, когда я представляю, чего там Швед мутит:)))

ну мне это нужно во-1 для того чтобы покрасить защитные кожухи тормозных дисков
во-2 надо кое-что проварить на кулаке

Стукнись к Дану.

а чем мовиль то плох?

не знаю чем плох мовиль - я вообще никогда раньше не сталкивался с подобными средствами поэтому узнаю названия у вас :)

вроде в автомобиле применяют для этих целей специальный герметик. он так и называется - шовный герметик. правда это относится к кузову, не знаю как он воспринемает высокую температуру. 100% его можно купить в магазине.

2 tolsty: понял о чем ты говоришь. мне нужно не то - мне нужно равномерно покрывать значительные поверхности а-ля днище. антигравий - это то что нужно. крайне желательно конечно чтобы поверхность была ГЛАДКОЙ

есть у loctite-teroson один хитрый шовный герметик который работает таким образом что воостанавливает заводскую структуру обработки сварного шва автомобиля 9320MS Polymer есть три цвета
серый , номер 195,78F
черный , номер 113,24J
охра, номер 139,17С - - больше не поставляется.
Надеюсь ,что поможет.
Есть только один косяк, они все сделаны под пневмопистолет(( , т.к. все таки это для проф. использования т.е. для атвосервисов

Всё равно надо грунтовать даже под герметик и антигравий иначе будет ржаветь обратись на любую молярку

Body 950 Есть балончик,а есть и банка. Продаётся в автозапчастях.

Гравитексы курят. Нужно сначала обработать специальным грунтом чтоб не ржавело. Найти можно на хороших конторах, которые занимаются подбором красок и т.д. (на не очень хороших конторах предложат простой грунт, т.к. про "специальный" они еще либо вообще не слышали).
Затем можно специальным герметиком для сварных швов либо чем-нибудь другим, в зависимости от того наружная это поверхность или внутренная.

сначала грунт и только... потом можешь хоть мовилем, хоть салом, хоть чем. главное голый металл защитить.
чем варили? сварные швы очень трудно защитить - металл был ослаблен при сварке и все равно будет коррозия, т.к. с воздухом металл уже прореагировал, главное через какое время. .

эх ... до сих вспор вспоминаю наш советский грунт оливкового цвета... импорт отдыхает

подскажите,чем обработать кузов машины (новый металл) и днище машины,сказали сначала битумной мастикой,а потом антикором Тектил в баллонах,так ли это или что то другое ???