коробка 332 авд
 

У меня галант 39 турбо, сломал уже вторую коробку, первая была от эво3 под3.9, вторая родная галантовская тоже под 3.9 с передней блокировкой, обе 332 внутри отличаются валами и углом наклона шестерней, подскажите как побороть эту проблему, какие другие коробки можно поставить, лишь бы держала. Конкретно не выдерживает шестерня 4ой скорости, срезает зубья под корень((( Если интересно, как сниму могу сфоткать

Держала что?у тебя сток или адский тюненг)Конккретики давай,че накрывается

движка 2.4 турбо, когда сломалась 4 скорость(срезало зубья) было около 5700об. надув 1.7.
Предыдущая коробка, также срезало 4 скорость пиковый надув примерно такой же

Добавлено через 35 минут
турбина большая 2бара продует легко, но цель примерно 400 сил на каждый день, но где взять трансмиссию, чтоб выдерживала? Не думаю что в этот момент было больше 400 сил, по эвикам хорошо знаю как пятой точкой ощущается 400, не настроена машина, не выдаёт 400 по пятой точке в лучшем случае 360

Добавлено через 6 минут
Кто сталкивался, с этой проблемой, тот знает, думаю я не первый наступаю на эти грабли

germanvr4, бери эво3 коробку , по идее двойные синхроны спасут .

Вообще-то он уже писал что от эво 3 коробку кончил первой)

Кирюха, ну либо она не эво3 , либо она уже была конченой , либо переключать надо переучиваться !

под 3.909 есть тонна коробок не имеющих никакого отношения к эво2-3

Переключения здесь не причем, т.к. это в режиме включенной скорости. Передача сначала была включена а по достижению 5500-6000об срезает 4-ю скорость, что на первой коробке, что на второй один в один(

Добавлено через 2 минуты
под 3.909 есть тонна коробок не имеющих никакого отношения к эво2-3[/QUOTE]

коробок может и много, подскажи какая по крепче, поставлю

Добавлено через 6 минут
Если бы коробка от 7-8 эвика подошла, бюджет конечно не айс, можно было поставить,
но расположение двигателя не то.
Сцепа керамика держит нормально, если б стояла органика может чутка подольше пожила коробка

germanvr4, W5M33-2-UPWE по собранной инфе самая крепкая коробка

Шептранс стаге 4 тебя спасет, была такая же проблема, умерло 2 коробки одна от рвра вторая от эво3. Сейчас поставил шэпарда, пердерачи на 8.5тыс об сами влетают туда.

Это на перевёрнутый мотор в другую сторону

Добавлено через 2 минуты
Бюджет какой? это не кулачек надеюсь?

Добавлено через 2 часа 5 минут
Посмотрел у шепарда на сайте 2200, а сколько ты сил снял со своей машины,по факту может и больше. Давно на этой трансмиссии, весь комплект брал или .......?

germanvr4, похоже я мотор развернул )

Такой карабас , я первым засадил, с эво3
Я бы разработчика валов, на кол посадил, такая хрупкая 4
Добавлено через 12 минут
Кто-то мне говорил, на хьюндае сантамо мощный карабас авд, может кто ставил другие варианты

Добавлено через 5 минут
По поводу шептранса стейдж4, у меня всегда было ощущение что это с эво3 пиковой комплектации.
Но может какая обработка термическая (креонная или ещё какой костмасс)

germanvr4, по шептрансу хотел написать тоже самое , но не стал обижать владельца сего дорогого удовольствия . Шептранс - это развод для америкосов.

а UPWE - это и есть топовая коробка эво3 повернутая в правильную сторону , на эво3 в другую сторону моторов не было !

Я уже думаю может развернуть и от 7-8 эво поставить, долго и дорого, ищу другие варианты
(Коробка, раздатка, привода,кулиса, сцепление всборе, кардан? Ну а по поводу переворота движка я вообще молчу)

Дорогое удовольствие это коробки менять каждые 10тыс км! Тем более они сейчас в дефиците, найти ну очень проблемно! У меня со всеми опциями, езжу уже полгода было 350 сил, сейчас будет 450-500. Основная проблема наших коробок слабые дифы.
Конечно это пиковая комплектация эво3 + обе блоки, миктополировка всех поверхностей и много еще интересного. Друг ездил на такой же коробке с gt3582 все живое уже 2 года