полиуретан для G3
 

Парни кто ставил полиуретан на G3 отзовитесь!!! Решил заморочиться с подвеской перед и зад, устал эксперементировать. Продавцы полиуретана немогут точно описать процесс. А проблемав том что ели выпресовываешь старый саленблок надо ли сохронять обойму, что бы в неё потом запресовать полиуретан.Я пробовал двумя способами : первый - это запресовать полиуретан в старый саленблок ( а он туда не лезет) и второй - вставляю полиуретан прямо в рычаг( он там болтается). Что делать?

ставил в 2008 году Bushing Sets ENERGY SUSPENSION причем не весь комплект..)) нужно запрессовывать в обоймы))

Я себе вот заказал
http://www.ebay.com/itm/Mitsubishi-E...#ht_2083wt_954
Посмотрим что приедет)

Владимир, прессом в обоймы нужно, а чтобы операция была легче - там смазка в комплекте...

SONY, а у тебя опоры движка тоже полиуретан? Они случаем не трескаются или втулку не болтает?

ViLKaa, в ките прийдут в перед/зад рычаги сайленты и на стабилизатор втулки перед/зад. Тока ты помоему переплатил, есть такие же лоты на 40 бачей дешевле (у меня лежит дома, по весне наверное поставлю на все оставшиеся рычаги)

хм ну вроде дешевле не видел...
И это..
http://www.ebay.com/itm/PROTHANE-ECL...sories&vxp=mtr
Оно для механки или автомат? или там толкьо 3 штучки

Пишут что для механики. Ибо на автомате в режиме драйв на холостых - тебя будет ждать вибрация)))

Добавлено через 1 минуту
на все 4. там в какую то из подушек делают вставку,которая на хомутах держится - хз почему на 2.4 так, на 3.0 - прям все 4 новых полиуретана - те что с дырочками это передняя и задняя.

опоры движка тоже полиуретан, трещин нет, когда мотор был сток - то вибрация была минимальной и только на холостых)) на 2.4 вибрация сильнее чем на 3.0
после переделки мотора и портирования каналов ГБЦ с установкой увеличенных клапанов вибрация усилилась..
автомат или механика, значения не имеет)) на автомате интервалы переключения передач сокращаются

полиуретан запихнуть даже прессом нереально, его либо рвет или просто не лезет, может для этой процедуры нужна какая то обжимка, что бы обжать саленблок а потом туда его запихнуть?
про смазку в курсе но она не спасет положение.

обточи изнутри обойму мальца, думаю она сильно не обидется...

а может саленблоки малость на токарном станке проточить! он кстати точиться очень хорошо

Зачем делать лишние напряжения в "резине" я бы не стал издеваться над полиуретаном - он кстати и трескается неплохо помимо того что обтачивается!
Сточи с обоймы немногочто был конусный вход (чтоб не перекосило под прессом и вперёд к нормальным ребятам, кто умеет с прессом работать)

тема старая но чтото не нашел ответа: Energy suspension какие подушки двигателя делает на 3.0литровый 3G ? перед зад или боковые ?

neo, компект делает все 4! боковые из 2-х половинок, а перед зад цельные с дырками

Utyg, мы правильно считаем перед/зад - это над коробкой и над ГРМ ?

neo, ))))чет не понял, но я так считаю: перед-это подушка на лыже, зад-на подрамнике подвески, ну и правая и левая это боковые (одна на коробке и вторая у ГРМ)