Помогите разобраться!!!
 

Всем привет,у меня Mitsubishi Eclipse (D2_A) 2.0 i 16V (D22A)!!!ТАкая проблема,на скорости после 100 км\ч гдето начитает трясти руль и битьв педали,чем быстрее едишь тем сильнее!!Я думал било балансировка либо сами колёса кревые,всё менял и балансировал,эфекта 0!!!Что может быть??

Трясёт только при нажатии на газ или накатом тоже?
При торможении что происходит? Например со 140 до 100 ?
Балансировка не панацея, думаешь у них в шиномонтаже колёса разгоняют до 100 км ч :)

трясёт на 100 км,тобиш 3 передача 3000 оборотов!!!!!Накатом тоже трясёт!!!Если тормажу - трясёт пока скорость не упадёт!(

не верю :D

Если тряска зависит только от скорости и не зависит от газ-тормоз, то я бы исключил варианты с приводами-коробкой, тормозами... да в принципе остаётся вариант только с колёсами.
Я бы на твоём месте нашёл другие колёса(диски+резина) и проехался бы на них.
Возможно дело в полуоси, но я склоняюсь к колёсам.

балансировку колёс надо проверять для начала.

Может из-за наконечников или из-за рулевых тяг изношеных.Я на форде как то раз поменял руль.рейку,собрал поставил колёса,поехал и охренел,руль начало бить стакой сильной силой что его практически было не удержать,поставил другие колёса и всё стало замечательно,я даже не думал что на нём можно так классно ездить.
Пока рейка была разбита ,убитые колёса с ней срастались и били, но не сильно за то стучало всё.Короче всё было рас***чено и дополняло друг друга.

У меня так было. Обрати внимание на ступичные подшипники. Мне помогло

мож еще тормозные диски повело. как вариант)

Точно не покрышки и диски!!!Менял на другие,и торможные диски в норме!!!На подъёмнике сказали поменять сайлент блоки и пыльник внутренний шруза,но из за этого же не может бить?

может быть из-за развал-схождения
из-за дисков тормозных, если их сильно повело.
ступичные подшипники тоже возможны, но менее вероятны

ну если гриш у тя по подвеске, шрузам, подшипникам и тд ок, попробуй глянуть подвесной подшипничек, на левом приводе висит крепиться к блоку, как у тя с ним дела? компресор кондея на месте? подвесной крепиться к блоку через кронштейн кондея. если кондея компрессор удалили, а подвесной в тупую прикрутили к блоку, без проставочных шайб, колбасить будит ойойой, либо он просто развалился, проверь

Вот это более вероятно,так как кондей не работает!!!Спасибо,посмотрю отпишусь!

тоже вибрация в руле появляется после 120, как мне показалось, степень вибрации зависит от дорожного покрытия

Drago, По крайней мере по его инфе у него ФВД - у нас к сожалению нет подвесного на болке:(((

Всё сделал,спасибо всем!!!тему можно закрывать!