Каучуко образная штука из баллончиков
 

Вобщем видел как то раз давным давно - из баллончика пшикали на поверхность, и получался каусук или чтото подобное, кто знает название данной штуки и где поискать?

вроде типа body 950 кароч тебе нужно антикорозийное средство на основе каучука)На скок помню 950 как раз делает резину)

Точно - Бодя, только держится на днище (к примеру) не очень. Пробовал.

Ну если как следует зачистить и обезжирить - то вполне нормально держится.

Shum, +1 Только недавно себе днище покрыл такой ерундой, на резину похоже когда засохнет. Правда покупал в банках, как краска. Джип себе сначала сделал ей, пол года поездил, теперь додж покрыл везде. В баллонах отсоветовали, сказали плохо держаться будет.

Я покупал такую штуку Hi-Gear - большой синий балончик

Zed, +1 тоже делать так буду,ток позже,када соберу машину)))Та же боди продается в 5литровых банках,разбавляется процентов на 10-15 спец растворителем и либо кистью либо с пульвилизатра наносится на нужные участки...автор не описал зону покрытия)Может он бензобак ей покрыть хочет,тогда проще взять 4 балона)))и наносить удобнее,но в любом случае сначала нужно отмыть от грязи и по возможности обезжирить поверхность)

Пардон, что сюда пишу. Но есть вопрос тоже про "хрень в баллончике".
Видел на картинках у Стаса (IPS) покрытие в баллончике из которого алюминизируют детали подвески, отчистив их сначала. Вот меня интересует где такое взять? Даже по фоткам видно, что это не краска... Выглядит также, как защиты штатные (жестяные алюминизированные) на коллектора и прочее.

Вот к примеру мой "коробочек" покрытый "хренью с балончика" :ag:

http://photo.qip.ru/photo/shums/1501.../159634968.jpg

Shum, колись давай что за баллончик, где взял и почём. Интересно.

А вот что я нашел про эту хрень на Автопотребителе:
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ
Препарат для защиты днища
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: HB-BODY, Греция.
ТИП: материал применяется для внешних и внутренних частей автомобиля, в т. ч. для днища.
СВОЙСТВА: материал на основе смол с шумопоглощающими и герметизирующими свойствами. Обладает высокой укрывистостью и прекрасной адгезией.
Быстросохнущее текстурное покрытие остается эластичным и может легко окрашиваться синтетическими красками методом «мокрым по мокрому» или всеми типами красок после высыхания. При обработке необходимо предпринимать стандартные меры безопасности
ПРИМЕНЕНИЕ: препарат готов к применению, наносится специальным пистолетом под давлением 5-6 бар.
УПАКОВКА: 1 л, 4 л, 400 мл (аэрозоль).
ЦЕНА: средняя цена по Москве — 100 руб.

ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ
В последнее время различные препараты марки BODY стали очень популярны на российском рынке. Такая популярность объясняется довольно невысокой ценой, по сравнению со своими аналогами, и неплохим качеством, по заявлениям продавцов. Забегая вперед, можем полностью подтвердить эти заявления, но уже вполне обоснованно, но обо всем по порядку.
Надо признать, что испытания на адгезию и на удар опытные одно- и двухслойные образцы данного антикоррозийного средства прошли одинаково успешно. Изначально хорошие адгезивные способности мастики не претерпели никаких изменений в ходе проведенных климатических испытаний, никаких следов отслоения не было выявлено ни в том, ни в другом случае. Похожая картина наблюдалась и при испытании опытных образцов на прочность при ударе. Антикоррозийное покрытие одинаково хорошо, без видимых повреждений, выдержало удары, нанесенные тарированнным цилиндром с шариковым наконечником с высоты в 10, 20, 30, 40 и 50 сантиметров. Так что здесь можно смело говорить о том, что после проведения климатических испытаний по методу ограниченной атмосферы данное антикоррозионное средство сохранилось в первозданном виде, а следовательно, осталась нетронута и защищаемая им поверхность.
При климатических испытаниях опытных образцов средства для защиты днища BODY 950 по методу открытой атмосферы, по прошествии 7-8 испытательных циклов наблюдалось появление сетки трещин по всей поверхности защитного антикоррозийного слоя и незначительное изменение его цвета. Но эта сетка имела мало общего с таковой у препарата MANNOL, и глубина растрескивания была незначительной — имело место лишь небольшое изменение фактуры поверхности. Никаких признаков появления очагов коррозии в данном случае не наблюдалось.


Поскольку тоже задумываюсь о том, чтоб весной летом все у себя разобрать, почистить и промазать, тоже смотрю различные варианты обработки кузова. Понравилась, например, идея одного человека - как он бак обработал на ГТО - http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...51744749/#post

Андрей_GTO, дело было давно, точно уже и не вспомню...
Но помню что брал на авторынке, и написанно на нём было что-то типа: "Восстановитель алюминиевых поверхностей и покрытий", вроде от HI-Gear

сорри если не совсем в тему - а где можно таким составом обработать днище ?
за неимением гаража

)) Братуха дал конешн...
В съемном гараже или автосервисе... Тож на следующий год или в кооператив залезу, или в аренду... Не стоянки ради, а ковыряния для...

Так стоп стоп стоп! Я видимо неправильно выразился - вообщем мне не нужно антикорозийное покрытие, мне нужна мягкая резина типа каучука для уплатнения - тоесть толстый слой, ну скажем 5х5х5 см кубик например, с возможностью вырезать из него чегонить(скажем тетраэдр %) ), из антикора можно такое получить?
Или может кто подскажет - вопщем у меня машинка - не митсу, стояла 2 месяца в отстойнике у гаеров, и потеряла ВСЕ (я в шоке был есси честно их там больше 50ти) резиновые уплатнители дверей\багажника\капота\салона итд итп(даже резиновый штекер питания и управления тормозами для прицепа был оторван), да ёпт у меня аккумулятор там 2 сайлент блока держало (калхоз типа, вместо дащечки) и те спёрли... Резиновые маньяки какиета.
Так вот мне ети уплатнители нужно срочно из чегото сделать, материал там был похож на каучук, может чуть прачнее. Купить новые не вариант - нащитали чуть больше куска баксов, жаба задущит.