Провернуло шатунный вкладыш, что делать
 

Вобщем вчера искали причину стука в моторе G2 нашего одноклубника из Екатеринюурга и пришли к неутешительному выводу, провернуло шатунный вкладыш. Вскрытие это подтвердило. Теперь вопрос, что дальше? Можно ли просто поменять все вкладыши, или нужно снимать колено мерять и точить его?

Ну и заодно у кого есть японский капс (мне без надобности он поэтому нету) скажите коды на вкладыши (STD, 1 и 2 ремонтные) для G2 японца 4G63 турбо автомат передний привод, 96 год помоему.

всё std
s1 MD195939
s2 MD195940
s3 MD195941

Спасибо Николай.

Просветите насчет матчасти. Как определяют что нужно точить колено и ставить ремонтные размеры?

И еще, тот шатун что провернулся болтался мама не горйю на колене, еще два чуть-чуть качаются рукой вдоль колена, оставшийся намертво стоит. Меняют я так понимаю все 4 вкладша разом так?

как определяют? делают замер колена

Я в такой ситуации сначала сделал бюджетный ремонт, просто поменяв вкладыши. Машина проехала около 100 км и пришлось делать менее бюджетный ремонт ;) С заменой колена и всех вкладышей. Делай сразу нормально лучше.

Только через промер колена!!!!!!!!!!!...
иначе всё повторится ( а ещё хуже если ваще клина словит). Плавали знаем :) стучать начинала через полчаса работы снова :). В итоге оказалось что колено ваще ремонту не подлежит...и к слову сказать чел на провёрнутом вкладыше ездил полгода... просто постукивал одним из 6 горшков слегка... от вкладыша осталась тоненькая фольга 0.12 мм приерно :)

Мда обрадую я человека похоже, он 3 месяца как купил клипсу :)

Добавлено через 10 минут
И еще колено реально снять не снимая весь мотор?

Действительно - я уже "рад" =) Хотя был к этому готов... Всем привет!

ИМХО реально.

Жень, ну ты сам все видишь теперь, дозвониться до тебя не смог. Читай и делай выводы...

В принципе есть где шлифануть колено. Узнать бы допустимые размеры , ну и снять его ...

Не снимая двигатель это возможно?

ну коробку то полюбому снять придется для этого а дальше я не вижу особых траблов

колено можно снять и без снятия мотора, только коробку точно надо откидывать,
но желательно иметь удобную яму, а то это дело не удобное. ремонтный размер кратен 0.25.

Ну я про это и говорю. Ямы нету, есть у Жени подъемник на нем вчера и скинули поддон и нашли подлый вкладыш. Думаю тамже и снимем колено.