Хочу Mitsubishi Eclipse g4
 

Всем доброго времени Суток
Оброщяюсь С просьбой к владельцам
Mitsubishi Eclipse g4
Хочу приобрести такую машинку Mitsubishi Eclipse g4 2.4 мкпп или акпп (ещу думаю)

Прошу поделиться Мнением Об эксплуотации даноного автомобиля
как работает, часто ли надо делать ТО, что с обзорностью,
регулируються по высоте сидения,
сколько кушает бензинчика,
что лучше мкпп или акпп,
Ну ивообще ваше субьективное мнение!!!

И расказать на что надо Обратить внимание при покупке етой машинки
машинку планирую брать 2006-2008 год выпуска с пробегом до 100000 км
Брать буду в Польше так как там буду долго работать

Зарание всем большое спасибо за ответ!!!

машина хорошая, если не убитая (битая) или не утопленик, но таких по моему единицы. в эксплуатации нормальная,ь езжу с марта, меняю масла и жидкости как у всех. при покупке сразу сменил свечи, масла (двигатель, коробка), другие жижи. меняю вовремя колодки, поменял передние тормазные диски все остальное гуд.

PaDoNaK, я с Ромой соглашусь. Машина действительно хорошая, если "живая".
По эксплуатации: расход приличный для 2.4 - 12-13 литров, но опять-таки зависит от многих факторов. Масло особо не кушает.
На что обращать внимание: машина такая же как все. Смотри геометрию, состояние ЛКП, работу двигателя и коробки, состояние ходовой

ребята а как нашёт места в багажнике и заднего сидения
На заднем сиденьи правда чтоли что для ног совсем места нет!!!

PaDoNaK, места в Г4 полно ! багажник огромный , как в г2)

Люди ну Может Ещё ктото что то раскажет про машинку мне Ну Очень интересно Пожалусто!!!

Я уже писал в своих мнениях о машине. G4 офигенный автомобиль для повседневной эксплуатации. Недорого в обслуге (по крайней мере для меня). Очень комфортен для передвижения по городу. Очень цепляет глаза и девки штабелями ложатся, лишь бы прокатил. Если надо кому нибудь нахамить и обогнать - нормально. Качество сборки салона - отличное, на улице минус 25, ничего не скрипит не стучит и не зудит (на зетке например скрипит). Мотор отличный. Масло не жрет, шустро прогревается. Трансмиссия - гуд (первая передача коротка правда). Жопогрей - супер. Очень комфортный айстоппер. Это не спорткар. Управлять G4 3.8L в режиме тапка в полу - сложно или не возможно (передний привод тупо не рулится). При резком и агрессивном маневрировании - машина валкая. Стоковые тормоза плохие. В общем если ты в мячково не ездишь - то это твой вариант (машина правда офигенна). Если хочешь секунды - не твой.

Большое спасибо всем
Особенно lohankin за такой отзыв о машинке

Если у когото есть что добавить или посоветовать буду только рад!!!

Советую купить мою машину)))

А что это ты её продаёш раз она хорошая ;)

PaDoNaK,
1. Подустал я от купе, хочу машинку больше
2. Я её выгодно купил и сейчас готов подвинуться в цене
3. Продается она по генералке. Поставить на себя на учет можно будет с 1 января 2013 года...

А, извини, ты в Украине, поэтому придется таможить...((

Да я начинаю бизнес в Польше и в нейже хочу взять машинку тем более там за нее совсем не много!!!:D

Ребята А подскажите пожалусто как дела с тормозами у Клипсы 4 поколения а то гдето читал что не очень

PaDoNaK, Если плохие тормоза и дело только в них, а машина устраивает проблем поменят ьникаких нет же. или я не прав?

Здесь и далее ИМХО для 3.8L
Педаль тормоза у 4G мягкая, от чего педаль неинформативна. Но в общем и целом это фигня и привыкаешь. Теперь о грустном. Снаряженная масса 3.8L 1720 кг без водителя, с тещей в салоне это вообще атас :). И чем нам предлагает тормозить митсубиси 1720 кг веса? Однопоршневыми скобами и мелкими тормозными дисками. Перегреть тормоза на трассе - проще простого.