Есть мнение
 

Всем привет. Все знают, что при установке новых валов (кроме стока) их нужно настраивать для точной регулировки фазы газораспределния, так вот есть мнение устанавливать ножку индикаторной головки не на ретейнер клапана первого цилиндра, а на кулачок четвертого (развернут на 180гр по сравнению с первым).
Думается что этот метод удобнее, так как не у всех моторов есть рокера (как на 63м), а корячить ножку на стакан, который еще и закрыт кулачком не очень удобно.
Кто что думает?

а еще бы мануал почитать как их настраивать... а то собираюсь приобрести

А какая принципиальная разница ставить на первый или 4???
На жигах и на 406 всегда по 4 настраивал. Меньше мешает ключами за валы варочить
Дело в том, что допустим на 409 моторе( УАЗ ) шестигранник на валу ( место под ключь, чтоб крутить вал)как раз между 1 и 2 цилиндром и постоянно индикатор задеваеш.