![]() |
Мой новый custom made впускной коллектор :)
Всякие там Magnus и SBR отдыхают.... :bt:
Собственно не выдержал :) решил поделиться фотками еще до установки его на авто :rolleyes: http://photofile.ru/photo/fasteclips...e/51490619.jpg Отверстия под вакуумные порты еще не сверлил, буду это делать уже непосредственно при установке http://photofile.ru/photo/fasteclips...e/51490624.jpg http://photofile.ru/photo/fasteclips...e/51490629.jpg |
он равный по диаметру? не сужается? а как расчитывал?
|
:) расчитывал сверхточно, выучил про коллектора больше чем можно наверное :ag:
диаметр ресивера равный, без сужения! |
зачот!)
|
Поздравляю! Надеюсь ты пополнишь наши ряды на гонках :)
|
позволь пожать тебе руку, молодец!
буду оч благодарен ссылкам на матчасть по рассчетам тк я планирую делать custom из стеклоткани. |
поделитесь чертежами!
Добавлено через 23 минуты и кстати, как он себя поведет при нагревании??? |
про нагревание непонял... как он себя может вести при нем то???? как обычный люмений... и как любой другой коллектор (в том числе и стоковый) :)
Добавлено через 7 минут Цитата:
|
алюминий какой МАРКИ?
у них же свойства разные, по разному идет расширение! или ты тупо купил алюминиевый лист и сварил? |
:D ага взял лист и тупо сварил из него трубу
касательно марки - Д16..... |
STEZ: сцылко на матчасть и расчеты в студию плиз!
|
ссылок на мат часть нету... потому как инфа собиралась с миру по нотке... в инете ее не так уж и много...
расчеты и чертежи ссори но недам, могу сказать разве что размеры, а чертеж нарисовать сможет уже каждый сам, кому надо будет вобщем: диаметри ресивера 110мм, ранеров 60 мм..., длина ранеров тоже несекрет 140 мм (или 135мм - точно не помню) |
Stez: никто не посягает на твои интеллектуальные труды... я про другое. раз ты расчеты сделал - значит имел для этого необходимые входные параметры и знал как считать. ты сделал расчет под свою конкретную задачу и геометрию.
мне просто нужно повторить твой опыт только для своих задач и для своей геометрии. посему и спрашиваю - что и где можно почитать чтобы иметь понимание какие нюансы стоит учитывать и как их измерять количественно. если приведешь несколько ссылок - буду оч благодарен. ну и всем тоже будет любопытно почитать матчасть. |
а понял, ну не вопрос, при постройке коллектора есть буквально несколько нюансов которые необходимо брать во внимание:
1 - минимум сопротивления впускным потокам 2 - наличие дудок Типа расчетные: 3 - объем ресивера обычно принимается что должен быть в 2 - 2.5 раза больше объема двигателя, вобще чем больше тем лучше для пиковых значений и более равномерной наполняемости цилиндров, но тем больше лаг и медленее отклик 4 - длина ранеров, чем короче тем более верховой коллектор, но как показывают некоторые примеры которые я видел, обычно рекомендуют их делать подлинее (по увиденным мною примерам + - пару сантиметров к ухудшениям не приводят) ну а стандартная длина для наших моторов 13 - 14 см Добавлено через 27 секунд Что еще можно тут расчитывать не представляю.... |
Риспект ! Наконецто он появился ! Вроде, судя по фоткам, все как ты хотел :).
|
| Текущее время: 17:49. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб