Нужна помощь знающих.
 

Ребят, добрый день, я неопытен, выражу произошедшее своими словами, проехал 100км вдруг резкое падение скорости, со 140 до 100-90 торможу, тушу машину, завожу, и работает как дизель громко, видно что-то не так.., поехал проехал ещё 30км потихоньку, газ жмешь не набирает почти, ну еле-еле совсем и звук гудяший, приехал потушил постоял немного, проверил свечи 2 копченые, завел, начал по одному высоковольтники вытаскивать 1,2 цилинд вытаскиваю поочереди машина начинает глохнуть, 3,4 вообще без реакции что вставил, что вытащил, не глохнет, что делать при данной проблеме. Сказали что залило 2 цилиндра не работают. Жду помощи. :(

была подобная проблема,только не работал первый,второй проверь искру на третьем,четвертом если искры нет вытащи высоковольтные провода из катушек,вставь обратно как можно плотнее и снова проверь искру и не забудь протереть свечи,катушки две и самое интересное что четвертый и третий на разных катушках,значит катушки рабочие раз первый и второй работают(пол катушки не может полететь)если свечи были мокрые значит топливо идет...

компрессию померяй, возможно пробило прокладку между 3-м и 4-м

promeeq, чек горит? считай ошибку!
тут несколько причин: 1. неисправность катушки 2. пробило прокладку 3.прогорели клапана 4. не работают форсунки.
и вытаскивать провода со свечей при работющей машине не стоит - это не советский автопром таз)

спасибо ребят, не было компресии в 3 цилиндре, снял гбц, 1 клапан прогорел на 3 цилиндре, цена приблизительно не скажете сколько? и сам кто нибудь вставлял клапан? спасибо.

клапаны недорогие, заменить проблем нет, главное притереть грамотно

promeeq, клапан помойму 200р колпочёк80р.прокладка метал ориг 1800р.както так.

promeeq, вставляется клапан просто: рассухариваешь (я делал съемником ВАЗовским) вытаскиваешь, вставляешь новый, притираешь и засухариваешь. обязательно проверить герметичность!
и сразу уж менять маслосъемные....раз разобрал