Капиталка или контрактный движок??
 

Привет Всем!!!

Больше не могу маяться один со своими проблемами. Очень хочется поделиться с вами и послушать мнения знающих людей!!!

Проблема:
Двигатель 420А крайслер
1.жрет масло (судя по всему кольца)
2.жрет бензин 22л.
3. переодически не греется двигло (то не греется, то наоборот температура зашкаливает (антифриз-норма)
4.на хх то держит, то не держит обороты (захлебывается-обороты падают) - при езде (на сфетофорах) приходится отключать коробку на нетралку или на паркинг (боюсь что заглохнет)
5.появились рывки при старте и при отпуске педали газа (грешил на дроссель,но может все вскупе)

Очень буду рад услышать любые советы и предложения решения проблемы (почти уже истерика-объездил тучу сервисов-выкинул тучу кеша!!!)
P.S. На машину почти молюсь - то едет, то нет (то есть тяга, то нет), компрессия во всех цилиндрах почти 14 (насколько я знаю, то норма)

у мека был? (www.mek1.ru)

Был. Д.Ю. грешил на лямбда зонд - менял его, через некоторое время его заливает маслом и он выходит из строя((

У Д.Ю. не занимаются ремонтом 420А(((

заливает маслом???????? онаж тогда у тебя с таким дымом доллжна ездить как самолёт гастелло

:) :) :)дымит сволочь мочи нет!!!)

Руки совсем опустились - купил 3 месяца назад ( день на ней два под ней)

разбирать и чинить....

слышал очень много протеворечивых мнений по поводу капиталки в россии!!!

Посоветуйте грамотных людей по 420А плз!!!!!

1. заполни графу авто http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=759
2. трое наших соклубников чинились в сервисе специализируюшемся на 420 моторах
http://www.amavto.ru/ рекомендации poloz и Wax и kovarny
3. рано ещё опускать руки, хотя конечно 420 мотор не так изучен как 4g63

И главное что то не видно контрактников таких....т.к. со штатов только они могут быть...а там уроды:) они технику не берегут...

На amavto менял ГРМ и мелочи по движку, летом 2006, делают хорошо, проблем до сих пор нет, да и ребята знающие, несмотря на непрезентабильный сервис, и цены помоему реальные

оооо брат по несчастью. Почти те же проблемы - но не так всё запущено. Хотя может и так..

Что тебе могу сказать: шли к черту все автосервисы.
у тебя два варианта
1) переборка двигла
2) отказ от переборки. Надежда на удачу, выбор главной проблемы и решение.

В связи с отсутсвием средств - я выбрал второй вариант. В данный момент машина в ремонте.
Завтра в 12 утра станет известно что и как, и правильно ли я выбрал.

Если хочешь, почитай соседний топик. Там все мои проблемы, все автосервисы, очень долгая история.
Я сам купил машину месяц назад.
Не то двигло мы выбрали, хотя может и то ... просто американцы машины свои не берегут.. А русские ....русские продавцы таких машины просто м.....

Блин, не понимаю что сложного в этом моторе вы нашли? Ко мне мой первый клипс приехал с разломаным поршнем и оторванным шатуном. Если кто хоть раз перебирал мотор, не говоря уже о мастерах на станциях, тот ничего нового и необычного в нем не найдет! Простой мотор, 4г63 сложне. Вот и я нашел блок в сборе, поменял кольца, вкладыши, сальнички, перебрал головку, притер клапана, короч как в любом другом моторе, и вот чудо, уже ездит два года и не ломается, так что если не найдете где перебрать, приезжайте ко мне! забыл добавить, в Минск)))

Да с 420 засада полная.... Сам мучаюсь Brian не даст соврать, слава Богу помог заткнуть одну дырку. если нужно скину литературу по 420. по ихнему " мануал" я его с какого то натовского сайта скачал. если с инглишом проблем нет, то может и поможет. да если будешь менять двиган, сможешь мне оказать донорскую помощь? Мне провода высоковольтные нужны, очень...

вот нахер я всё что нахожу (manual) выкладываю в faq
http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=3538