Наддув исчез, горит чек
 

Вот такая проблема появилась: на холостых авто работает нормально,газ даешь-выше 1900-2000 обороты не поднимаются,троит,богатая смесь.Идет чёрный дым-(он идёт только при нажатии на газ).Штатный датчик наддува на приборке- на нуле,хотя при включении зажигания, стрелка наполовину поднимается на этом датчике,а заводишь-сразу падает на ноль. Горит чек. В чём может быть трабл?

для начала неплохо проверить из-за чего горил чек (сканером)
предположительно, слетел какой-то из патрубков впуска

Да патрубки на месте все вроде-облазили вдоль и поперек уже. А где находится этот датчик наддува, или как он там называется? А ДМРВ не может давать таких симптомов? Машина в полуразобранном состоянии-до сервиса не добраться. В понедельник будем искать,может кто с выездом сканирует в нашей деревне)

на маф это больше всего и похоже. просто я начал с простого

А как его проверить? отключить просто?

Яна, патрубки впуска лучше проверить на утечку спец.прибором ну или на крайняк мылом что ль намазать)))) т.к. визуально не всегда можно увидеть где пропускает...

m2x, Макс,а если маф неисправен машина разве на хх хорошо работает?
помню я у меня слетела с него фишка,так машина сразу же глохла....а тут как я понял проблема появляется ток при появлении наддува,значит все таки мне кажется,что патрубки давление не держут...
хз,просто вслух размышляю))

Artem, т.е. даже микротрещина где-то в патрубке может давать такую жесткую картину? наддува-ноль?

Что бы так жестко, должна быть приличная дыра, а буст не появляется потому, ИМХО, что обороты до 2к.


Если троит, мб проблема вообще в зажигании?

ну...

Добавлено через 2 минуты
просто еще раз говорю,когда я отключал маф,то все эти симптомы,что у нее у меня наинались прям с хх,а у нее это начинается с 2тыщ,до 2х тыщ маф че,воздух не считает?почему до 2х тыщ все ок работает?

Добавлено через 2 минуты
а про то что на 2х тыщах наддува нет тоже не согласен...он все равно есть просто отрицательный,и если есть дырка,то при большем нажатии на газ,больше воздуха уходит,соответственно воздух то в мафе как раз посчитан,бензин дается,а так как утечка во впуске,то поступает ток бензин,отсюда и троит и смесь богатая..

Добавлено через 12 минут
Яна, собственно попробуй у кого-нить взять маф и посмотри изменится ли че-нить,если нет,то смотри впуск...ну и лучше конечно вообще чек считать,что гвоорили изначально,мб у тебя ваще че-нить другое,а мы тут гадаем))

значит всё-таки утечка где-то,скорее всего? засада какая-то с этим бустом,блин..

Добавлено через 1 минуту
Artem, маф меняли уже-ничего не изменилось...

Яна, сложно сказать,причин может быть оч много...

Добавлено через 1 минуту
Яна, а,ну тогда маф автоматически убирается,че мы его тогда обсуждаем)))
для начала тогда смотри еще раз весь впуск...каждый сантиметр...с каждой стороны..
у тебя стоковый или из алюминия?если сток,то смотреть как я сказал выше,если алюминь,то в первую очеред соединения..

Artem, Машина восстанавливается после пожара и сейчас в полуразобранном состоянии-до сервиса нам-никак((( А выездной комп диагностики у нас нет в городе..

Добавлено через 4 минуты
Artem, не,не сток. я вот думаю интеркулер от пожара не мог повредится-снаружи вроде норм всё,закоптился только,но фиг знает..можно как-то его проверить?

Яна, вообще есть спец приблуды подающие давление во впуск и как бы если держит,то все ок,если нет,то не ок,но я так думаю,что такой у тебя нет да и покупать ты наверно не захочешь..
я не знаю как еще проверить,пусть один газует,а второй как я говорил вышел каждый сантиметр осматривает,ну или блин,попробуй реально мылом намазать))

Artem, Ок! спасибо за ответы;) Будем мазать мылом значит и искать кого-нибудь со сканером)

Artem, неисправный маф и дырка во впуске симптомы абсолютно одинаковые. яп без мафа не глохнет точно. нельзя сказать, что обороты стабильные, но может стоять заведенный без каких-либо проблемм.


Яна, ошибку можно считать светодиодом