тупой вопрос по части неполадок системы охлаждения двигателя
 

дано: подтекающий радиатор
приключилось: не включается вентилятор, из печки на максимуме хреначит прохладный воздух

может ли данная хренотень быть следствием воздушной пробки, или проблему надо искать в датчиках или контактах вентилятора???

что то не понятно...опиши всё подробна

начал течь радиатор
в нижней части, рядом с патрубком
это чревато появлением воздушных пробок, на сколько я понимаю
сегодня отказался при перегреве движка включаться вентилятор
при включении печки с повернутым на полную регулятором мощности - дует холодный воздух
все греется и кипит
это может быть воздушная пробка, или скорее всего проблемы в термостате и температурном датчике?

если печка уже не горячая, скорей всего надо для начало прверить уровень ох жид, т.к. ее недостача приводит к перегреву и отсутствию нагретого воздуха в печке.
В общем когда у меян на дороге стала резко протекать одна из трубок в движке, в свое время на клипсе, то вначале отключилась печка, как признок недостачи, утечки, жидксти из системы охлаждения. как только я ее доливал, так сразу все пучком становилось.

термостат работает?

контакты вентилятора, замкнутые напрямую, дают положительную реакцию
контакты термостата зачистили, воткнули, погрели двигло - нифига
видать, умер, гад
завтра куплю новый, там будет видно
спасибо

контакты КОГО?

costarika

описАлась я
контакты температурного датчика, который в правом нижнем углу радиатора, я совсем по-китайски пишу, да? *жалобно*
скажи мне, плз, его код - если не сложно

MB356704 Термовыключатель.