переходники/фитинги для топливного регулятора
 

Всем доброго времени суток!

Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался...
Задача: установка и подключение топливного регулятора (см. рис.) к штатной топливной системе. В корпусе регулятора есть 3 отверстия (не считая порта для манометра). Никаких переходников в комплекте нет. Вопрос: какие переходники/фитинги необходимы для подключения к штатной системе и сколько (порты в регуляторе 6AN)? Сколько портов будет использовано?
http://s3.images.drive2.ru/car.journ...8b71-large.jpg

Спасибо.

у меня тоже 3 портовый, тока не аем. 2 входа, 1 выход. фитинги там скорее всего не AN а 1/4 NPT (но точно утверждать не буду, посвети фанариком внутрь и поймешь), отличаются тем что прижим идет не конусом а прокладкой. а на выходе уже 6 AN под шланг. у меня такие:
http://i.ebayimg.com/t/6-Male-1-4-NP...w%7E%7E_12.JPG

все фитинги и обрезинненые шайбы были в комплекте. заказывать их отдельно некоторый гимор

В этом и проблемма, что на такой переходник стоковый шланг не натянешь, а менять шланги я пока не потяну. Меня интересует есть ли в природе такие переходники под штуцер?

ну посмотри впорте есть фаска под an. мало ли че они напишут)))
конечно есть под штуцеры переходники:
http://www.ebay.com/itm/AN-6-AN6-Pus...931113&vxp=mtr

только к нему еще понадобится прямой штуцер типа как на первой фото

Добавлено через 1 минуту
вот так даже проще будет
http://www.ebay.com/itm/AN-6-AN6-Mal...0de99b&vxp=mtr

А порты все заняты, или один глушить нужно будет?

один боковой глушится
комплект из 2-х фитингов есть в наличии
http://u-tune.ru/an-fittingi-homuty/...g-6an-6an.html
http://u-tune.ru/an-fittingi-homuty/...-yolochka.html

uhoplan, Я так понимаю, что там размеры разные у этих фитингов...
Какой размер нужен на сток? Готов сделать заказ. Как у Вас с доставкой из Питера?

И еще вопрос: чем глушить не используемый порт? Видел спец. заглушки под 6AN... только в наличии нет нигде :(

в FUELAB в комплекте шла

Есть в наличии все фирменные фитинги, заглушки и переходники.
Даже есть комплект для установки этого регулятора в дсм под болт-он.
http://www.qmile.ru/media/images/d_3967.400x400.jpg
В комлекте:

Фитинг на топливную рейку
Фитинги 6AN 45 и 90 град.
Адаптеры 6AN-6AN
Заглушка 6AN
Фитинг на обратку
Армированный шланг 6AN

Манометр по желанию отдельно тоже можно докупить.

MaxMT, а все таки адаптеры Адаптеры 6AN-6AN или 6AN-1/4 NPT?
как я понимаю an предполагает прижим конусом а не шайбой. хотя сама резьба там одинаковая с двух сторон.
или npt вообще не из этой оперы и в любом случае фитинг зовется an независимо от того конус там или нет?

Там переходники 6AN to 6AN (port) - с одной стороны обычный ан, а с другой ан без конуса под уплотнение О-колечком.
На AEM и Aeromotive порты везде AN + 1/8NPT(под манометр)

аа.. понятно. а я думал 6AN (port) это 1/4 npt... ну теперь буду знать.

NPT - коническая резьба
уплотняется за счет конуса

MaxMT, Комплекты по ссылке на 1G и 2G чем отличаются? При заказе в магазине пишет, что на 1G в наличии, а на 2G под заказ...
Мне на 2G надо (((

На 2G тоже есть, просто меняем фитинг на рейку с 1G на 2G :)