греется
 

Маленький вентилятор крутится быстро, а большой еле еле ( можно остановить пальцем) стрелка температуры всегда стояла на 9:00 а теперь на10:00, но вроде не кипит. Подскажите кто сталкивался.

ну так и на улице не +20 ;)
если стрелка не позёт активно вверх , то и переживать по этому поводу не стоит

у меня машина вчера 9 часов простояла в тени после того как приехал на работу...
стрелка температуры не упала за это время ниже нижней отметки , а была чуть выше..т.е. мотор
за 9 часов до конца не остыл...

подъём температуры на 1 час вверх в такую жару - не криминал...

Стрелка не доходит до кипения две черточки( почти кипит) . У всех большой вентилятор еле еле крутится ? Лентяи откройте капот посмотрите , жду ответов.нервничаю.

Если у тебя вентилятор можно остановить пальцем - это проблема. Явная.
Снимай и смотри чего с ним. Может там всё скисло-закисло внутри.
Так не должно быть. Его даже на первой скорости страшно остановить - оторвёт пальцы =)

Только что хотел это же написать. То, что на маленькой скорости он всё-таки крутится указывает на остутствие косяков в проводке до реле управления вентилятором.
Косяк либо в проводке после реле (или в самих реле, что легко исключается). При повышении температуры вентилятор должен включаться на большую скорость (в обход резистора). На втором поколении (когда вентиляторы включает мозг двигателя) эта граница - 105 градусов + зависимость от скорости автомобиля).
На первом в зависимости от датчика, который вкручен в радиатор.

По описанным симтомам более всего похоже на каюк моторчику вентилятора. Или провод к нему идущий сгнил...
Надо его снять и хотя-бы прозвонить обмотки.

+1 года два назад была такая же херь,решилась заменой моторчика)

у меня сдох большой вентиль, вместо него стал работать маленький. но это временно..

вентилятор помер. -замена

Спасибо за ответы, найду проблему напишу.

вентилятор при наличии прямых рук ремонтопригоден. основная проблема - аккуратно разобрать и собрать. обмотки в привычном понимании этого слова в нем нет. она выполнена как расплюснутое макраме из медных проводов, по которому елозят щетки. моторчик компактный и очень мощный. надо, пометив положение всех частей, аккуратно разобрать не помяв "макраме", все промыть-продуть, зачистить, сменить щетки и собрать, смазав трущиеся поверхности вала/втулок.

Спасибо Сухроб, щас пойду проверю включение 1,2 скорости вентилятора.