ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Обслуживание и Эксплуатация DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=46)
-   -   1g2g Турбо яма при переключении!! (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=52438)

Денис GSR 28.08.2012 22:36

Турбо яма при переключении!!
 
Подскажите пожалуйста должно ли быть так??? Кручу 1 до 7000 переключаюсь на 2 и жду(провал)...пока снова турбина раскрутится.... со 2 на 3 не так сильно заметно,но тоже самое. Турбина сток, буст 1-1.1 . Переключение убивает всю динамику разгона......(((

Anton_d22a 29.08.2012 11:30

естевственно будет турбо яма.http://s3.images.drive2.ru/car.journ...afb4-large.jpgслишком сильно разгоняешь двигатель, тебе стоит попробывать переключаться 5200 по графику ибо это пик 63 мотора. В этот момент самый высокий крутящий момент т.е. дальше мощности ты не получишь только поддерживание кр.м.

Добавлено через 8 минут
можно поставить блуооф, и маленький буст-ап прошивкой... поставить AVCR-ку будет сам настраивать и контролировать работу турбины и систему впрыска

magusorel 29.08.2012 11:55

я турбину побольше поставил, не сказал бы что ощутима турбояма, нормально едет машина

Slavonic 29.08.2012 15:03

Это график для сток турбы? Она что даёт 317 нм крутящего?

Денис GSR 30.08.2012 00:12

буст-ап и так до 1.1 бара. мозг прошил 931.Разве раскручивая до 7000 следующая передача сразу не проскакивает турбо яму??? Вот и грешу на байпас....может устал и стравливает все ничего не оставляя..может регулируемый поставить и выкрутить в hard ,но без помпажа.
мотор тянет здорово,но переключаюсь и сразу подхвата нет.
И если перекручиваю до скольки круть GSX AWD МКПП

ETalon 30.08.2012 02:00

5-6к ИМХО

GoldenHell 30.08.2012 13:17

Согласен с Дмитрием, на стоке с бустапом крутить выше 6500 смысла нет. щелкаюсь где то на 6000 - 6300
А стартую с 5200

Drago 30.08.2012 18:24

Цитата:

слишком сильно разгоняешь двигатель, тебе стоит попробывать переключаться 5200 по графику ибо это пик 63 мотора. В этот момент самый высокий крутящий момент т.е. дальше мощности ты не получишь только поддерживание кр.м.
причем тут: крутить в 7 тыщь или в 5,5. Турбояма при переключении возникнет тогда когда обороты упадут в зону не эффективности для конкретной установленной турбины. сток должен дуть кило с 3,5 тысяч уж точно. поэтому переключаясь на 7тысячах на второую передачу, попадаем примерно в 5,8тысяч. здесь нагрузка хорошая, и если нигде не сифонит, раскручиваться сток должен очень быстро.

Провал провалу рознь. Денис, гдето у тебя дырка. буст быстро набирается? на каких оборотах выходит на 1кг?

Добавлено через 3 минуты
вполне возможно как раз блоу дырявый

Денис GSR 30.08.2012 19:45

1.1 уже к 4000 надувает. и держит 1-0.9 до 7000

Drago 31.08.2012 11:13

сток 1.1 к четырем тысячам на сток турбе это поздно. ищи дырку

Добавлено через 15 секунд
вот у тебя и яма

Добавлено через 49 секунд
интеркуллер какой?

Денис GSR 31.08.2012 12:50

кулер сток.. попробую найти .... на 4000 самый пинок а к З.5 точно около 1бара дует.

Денис GSR 18.09.2013 16:38

Свечи. Поставил Иридий .

Artem 19.09.2013 14:08

Денис GSR, и что?провал исчез?))))

Денис GSR 04.11.2013 00:32

да))))


Текущее время: 23:05. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб