датчик скорости 1g
 

Всем привет! и опять проблема...

Сегодня съездил настроил зажигание и все бы хорошо, но проявился следующий косяк:
знаю что 1g при движении (на выжатом сцеплении / нетралке) не сразу падает на холостые обороты, а держит чутка завышеные (до полной остановки), а потом падает на холостые, верно?

Так вот, обороты у меня (пока качусь на нетралке) то держаться ~1400-1500, то начинают плавать между 1200-1600. За эти обороты отвечает датчик скорости или что-то другое?

Зажигание выставили как надо, холостой ход (на месте) тоже. Что скажите? Из-за чего могут плавать и быть столь завышенными обороты (накатом)? И где находится этот датчик скорости?

всё зависит от того как тапку жать, если ты дал машине мандюлей на больших оборотах, то тогда она будет какое-то время держать обороты выше нормы

не давал и давно, т.к только неделя с капиталки и обкатки прошла.

А может это вовсе не он?...

заслонку можно посмотреть

Заслонку менял около года назад (у моей была выработка приличная). Но есть мысли что опять она шалит... Датчик положения рабочий и прозванивается. Что и как еще в ней можно проверить?

электромагнитный клапан?

По-русски можно?)) Где он, что и как его едят?

можно вообще все что угодно)) как ведет себя двигатель не троит? может нужно уменьшить ход холостого хода?

Двигатель работает хорошо, не троит. Неделю как обкатал 1000км, вчера поменяли масло и свечи. Сегодня думал настрою зажигание и забуду, а нет... Холостой ход сегодня настроили, но и до этого он был ровный - 800 (стоя).

электромагнитный клапан отвечает за поставку топлива во время торможения двигателем или когда отпускаешь педаль газа на ходу. у меня находится под катушкой.

Можно фото как он выглядит? Может и у себя найду такой. Проверять его как?