Помогите советом. На что обращать внимание при покупке 3SI
 

Год уже слежу за деятельностью форума, но не регистрировался. У меня есть скайлайн 32ой, есть вариант обменять его на GTO, я всеми руками и ногами за, так как скай это не моё, гто - вот что душа просит)
Короче вопрос уже в названии темы. Еще одно но, эта гто вроде МР, 5 ступка на коробке. Насколько я знаю на них нету актив аэро, 4ws,абс и еще чего то наверно. А чем еще отличается не знаю, но квотер она почемуто едет быстрее чем обычная гто))) 12.7)

1ый вопрос уже понятен, куда и на что смотреть при покупке.
2ой - актив аэро и 4вс гемморно будет интегрировать туда, ато эти 2 опции очень хочу) ну и съемную крышу потом) Владелец сказал что там шаровые сзади есть, но он так непонятно пишет, что я нифига не понял, есть там рейка или нет.

Вот кстати ссылка на самолет)
http://vladivostok.drom.ru/mitsubishi/gto/8108886.html

И что? Кто то готов поменять ГТО на 32й Скай? мдааа... дожили...
по теме - поиском пошарь, была тема , где подробно рассказаны все отличия МР от простой. Да и на любом авто-сайте, в принципе, в описаниях есть

Лучше бы мимо прошел чем с наездом таким писать тут, да у меня скай и что? Отличная машина, со своими достоинствами и перед гто тоже. а кто может поменять, скажу, чтоб на будущее знал, 1) перекупы 2)дрифтеры 3)заядлые фаны скаев. Плюс к твоему сведению у нас во Владе скаи в несколько раз более продаваемые чем гто, и не такие редкие. А чтоб гто найти это надо очень постараться. ГТО для фаната, каким я являюсь.

1. Смотреть при покупке надо на всё, т.к. машинам около 20 лет уже.
2. Про отстутствуе АБС на MR - враки.
3. GTO тоже очень разные бывают, из всех комплектаций я, правда, кожаного салона на них не видел.

Относительно погони именно за MR-версией тут спорно. Основное их преимущество - вес на 30кг меньше, но и у "обычной" тоже его уменьшить можно, например, выкинув докатку и хлам из багажника.
Когда я свою по аукционам искал, то в основном именно MR-ки попадались, а я хотел именно со всеми опциями, круизом, активаэро, задней релевой рейкой, шестиступом, и т.п. Поэтому и взял тогда праворульную, что леворульную неубитую было уже в 2002-ом не найти.

Да если бы я имел опыт владения, то знал бы уже что и где смотреть, какие симптомы на что указывают)

Да помилуйте! в каком слове наезд ?
просто удивился, что такое возможно. Скай - хорошая машина (особенно вэдовый - я такого себе хочу), но в 32 будке и на ГТО ТТ 98 года - очень странный обмен, могу предполагать, что с какой-то доплатой видимо...
Всё... наговорить на 3 расстрельные статьи сразу не было цели...

Может гто с каким нибудь недостатком, вот и хочет наверное поменять. Я поэтому и запостил тему, чтоб хоть какую то инфу узнать вообще и конкретно по этой машине. Вдруг про неё кто нибудь хоть что то знает, или на фото есть что то что я не мог разглядеть и т.д.

p.s. по каталогу все мр-ки 6 ступки, у этого 5.

А чего ты ожидаешь услышать?))Ей 14 лет,смотреть все и вся,чтобы потом не ныть что хлам взял)Можно попасть на очень не малые деньги если что либо проглядишь...многие запчасти далеко не дешевы!Просто ты не обижайся,но 32 скай меняют на гто...если ты особо не доплачиваешь или вообще ничего не платишь,то я думаю с машиной явно чтото не так и ее сливают всеми способами)Брать мр чтобы потом в нее накинуть актив аэро и 4вс...тот еще изврат)Разница ток в 30 кило...не стоит оно этого)По $$ тебе такая затея потом хорошо выльется)

Если 5-ти ступка то варианты следующие:
1) Была атмосферной - свапнули турбопихло. Хорошо если вместе с турбокоробкой (гетраг). Если оставили атмокоробку - порвет ее очень быстро.
2) Меняли поломанную коробку. Не было в наличии 6-ти ст. - воткнули 5-ти ст. Если от турбо (5-ти ст. гетраг) - нормально, лично мне даже больше нравится. Если от атмо - см.п.1.

А вообще, МР-ки запросто могут быть и с 4 ws. Есть живой пример. Причем на нем же отсутствует круиз контроль с завода. ABS шли обязательно на всех ГТО всех годов и модификаций. Так же как абсолютно все ГТО - полноприводные.
Воткнуть актив аэро не проблема. Да и 4 вс тоже, только запчастюль побольше придется поменять. Но что то мне подсказывает, что на этой ГТО-хе уже есть 4 вс.

топикстартер, по вин-коду позырь шо за папелац

так на Дроме она 330. Мне кажется для ТТхи 98 дешево, даже для Влада.

Она в апреле или мае всплывала за 300к, надо фрейм пробивать и там будет ясно! Круиза на ней нет и стойки не регулируемые, а вообще смотреть надо, если будеш смотреть фотки качественые сюда выкладывай!

Окей) Как поеду на осмотр отпишусь здесь, глядишь и стану полноправным членом вашего клуба =)

Когда-то почти купил эту ГТО,к сожалению фото салона удалил, но вот как раз в ней была черная кожа,уж не знаю заводская ли,но похожа.

http://desmond.imageshack.us/Himg27/...pg&res=landing
http://desmond.imageshack.us/Himg32/...pg&res=landing

Она со влада? Я помоему видел её в продаже, атмо кажется, и девочка неплохая была на месте пилота)