Рулевые тяги
 

Знатоки подскажите, надо менять рулевые тяги...
И как обычно бывает(по крайней мере у меня:)) Хочется не дорого но хорошо.
Нашел тяги ориг и не ориг, ну очень по разной цене!! Не ориг: "DIRECT PARTS" Кто нибудь себе такие ставил???
Я ставил себе этой фирмы тормозные диски, катаюсь на них нареканий нет! Но вот с рулевыми тягоми думаю!
Голова говорит ставь родные "MITSUBISHI"! ,но карман не хочет расставаться с мани!:ag:
Что выбрать? как думаете...
Или может кто еще какой качественный не оригинал подскажет?;)

"DIRECT PARTS" - Китай , причём голимый ,низкого качества .
В идеале конечно оригинал , но можнои CTR, правда его тоже надо знать какой покупать
Их 3 варианта бывает .
Просто имей в виду , что ежели поставишь что-то сильно недорогое и некачественное , то в один прекрасный момент можешь остаться без руля в дороге .

Наконечники рулевых тяг должны быть строго ОРИГИНАЛ
мне в ДСМ-гараже продали под видом оригинала неоригинал - хватило на лето
купил у Паши оригинал - 2 года уже ходят и все ОК
Цена там не настолько высока, чтобы за нее давиться
напоминаю, что замена рулевых тяг/наконечников это еще и + развал-схождение
так что сэкономишь тут - потеряешь на сходе развале

Рулевые тяги
 

Всем привет! Если кто соберется менять себе рулевые тяги и наконечники, НЕЛЬЗЯ,ПРОТИВОПОКАЗАНО,ЗАПРЕЩЕНО!!!!!!Использовани е фирмы CTR! Может мне конечно просто не повезло, но после замены и пробега в 8000 км одну тягу вырвало, а вторая была просто в ужасном состоянии, то же касается наконечников!Будте внимательны при покупке неоригирала!

У меня через 2 дня они открутились...либо я дурак не закрутил, либо хз)

хм..., странно у меня СТR тяги очень давно уже стоят, выдерживали серьезные удары, тфу, тьфу пока без проблем...

про наконечники - согласен ..только оригинал
по тягам - уже много лет ставим CTR...никогда проблем не было...
другой вопрос , что много подделки..я , например , знаю 3 варианта железа в коробках CTR...
просто надо знать , где покупать и не гнаться за 3-х копеечными вариантами.

Это совсем не то на чем экономят.
МЕнял 10т.км тяги с наконечниками на оригинал полет отличный.

Спорить не стану, может быть мне действительно просто не повезло и я нарвался на левый товар, но покупал через экзист, вроде контора нормальная, по крайней мере нареканий раньше не было. Но для себя лично я выводы сделал.

Два года назад, пришел к выводу, что ставить буду только оригинал, или тюнинг. Другого не надо, даже болтики и клипсы тоже оригинал. Рано или поздно но все к этому мнению приходят.

Экзист - компания посредник ...нареканий миллион, правда не всегда справедливых.
У них подшиты тысячи прайс-листов от разных поставщиков ...проверить всех , а уж тем более все,
предлагаемые поставщиками товары ,просто не реально..отсюда и возникают подобные темы...
Это к тому , что если в прайс-листе поставщика указан например сальник под оригинальным номером,
то невозможно узнать -действительно это оригинал или подделка в упаковке из под оригинала..
для человека далёкого от темы запчастей это вообще не реально ..
Как-нибудь выложу пример с маслосъёмными колпачками : оригинал vs оригинал из экзиста.
Правильнее покупать железо в небольших компаниях ,желательно специализирующихся на определённой марке машин..для них продавать левак, при небольших потоках клиентов, значит похоронить бизнес...
"сарафанное радио" мгновенно уничтожит и так незначительную клиентуру.

Alex77, Лёш -это в идеале ...в жизни , увы, хрен кого убедишь :D

По поводу оригинальных запчастей, вот например купил оригинальный ремень генератора 600руб, а на нем написано DAYSO, залез в экзист и увидел что DAYSO стоит 250 руб, стоит ли переплачивать за оригинал, если сама митсубиси закупает их у другой фирмы? и так по многим позичиям, теже самые подшипники koya, которые стаятся на заводе.

Alex77, Лёш , ну это да , хотя и в этом случае миллион оговорок , начиная с того , что любая
запчасть , поставляемая под оригинал на автоконцернам выборочно проходит проверку , что-то типа нашего
ОТК в прошлом ... в то же время те же запчасти , поставляемые в продажу ,не всегда эту проверку
проходят ..возьми например свечи ..и там и там NGK ...в оригинале они проходят десятки тысяч км ,
под собственным брендом зачастую и 500 км не отъезжают.. ну и т.д

Паш спасибо за развернутый ответ.

Рулевые тяги
 

Какой фирмы лучше всего ставить (помимо оригинала)
Оригинал конечно лучще всего - но цена адская, особенно если меняешь всю подвеску:)
А самое главное, какие размеры тяги? Потому как если смотреть Mapco, то длина тяги 235 мм, у TRW 252 мм, SWAG 253 мм.
А какая длина оригинальной тяги, может у кого есть старые, снятые, померяйте плиз.