Давление буста.
 

Буст у меня не более 0,5-0,6 на первой передаче. У всех так? Так и должно быть?
До скольки вообще можно повысить наддув? Не более 1 бар?
Что выбрать чтобы наддуть больше 1 бара? AEM, SAFC, MAP translator? Что будет попроще в настройке?

я на своей в пике на первой 1.68 надувал)) Если штатные турбины стоят - надувать больше 1 бара смысла нет - поток не растет, а воздух только греется.

какие турбины стоят если не секрет? они без переделок в коллекторах влезут?

Добавлено через 37 секунд
штатные у меня дуют вот 0,5-0,6 на первой.

штатные у меня стоят, td04-9b )) Разгазовал на месте и кинул сцепу на первой - AVCR зафиксировал пик 1.68))
Это я после замены насоса и установки бустконтроллера AVCR и е-менеджа отстраивался.

Добавлено через 2 минуты
Если хочешь дуть нормально больше одного бара - как минимум надо td04-13g. Они 1.3 бара до отсечки стабильно держат. А так и 1.5 бара надувают спокойно. Ну или сразу 19т или чего побольше))

Всё правильно, таков стоковый буст наших авто.

Поднимать можно до стольки - до скольки выдержит железо мотора (порог разрушения до сих пор точно не установлен, но принято считать что ~700 л.с.).
Так что 1 бар это совсем немного.

Смотря кто будет отстравивать...
АЕМ сам не отстроишь, а S-AFC и MAP translator осилишь и сам. В настройке они впринципи одинаковы по сложности.

Добавлено через 5279 лет

Серёг, откуда такая инфа-то?!
9-ки после 4000 об/мин на 0,45 бара сдуваются, а 13-ки всего на кропаль больше...

Я имелл ввиду на стоке. Т.е. до скольки можно поднять наддув чтобы стоковому мозгу хватило посчитать воздух/топливо.

Добавлено через 1 минуту
Что посоветуете S-AFC или MAP? Или это одно и тоже только разных фирм? Планирую сам конечно.

Добавлено через 4 минуты
E-Manage я так понял тоже трудно настроить самому?

Имеется ввиду на стоковых турбинах? Если так то - ты много и не надуешь, ибо их потенциал очень мал... В пике (мнгновенно на небольших оборотах) ты сможешь около 1,5 бара дунуть, но это давление тут же сдуется до своего максимально значения которое может держаться на средних и высохих оборотах на 0.4-0.5 бара.
Это всё штат/мозг легко посчитает.

Нет, это немного разные вещи, хотя принцип у них одинаковый. Это т.н. "обманки" штатного мозга (ECU).
У меня стояла S-AFC, сам её отстраивал, результатом очень доволен. Есть тут и люди кто МАР отстраивал. Тут что тебе больше визуально или по цене понравится.

Тогда АЕМ-ом не забивай себе голову, это для серьёзного тюнинга.

Это лучше всего спросить у Сергея Dogmatic, ибо я с такой штукой не игрался :)

Инфа по тд04 в9 с моей машины)) У меня на ноутбуке дома где то логи даже должны быть записаны. Я на 1 бар отстраивался на е-менедже - корректировал топливо с бустом по ШПЛ, писал логи.
По тд04 13г - у Макса на ГТО экспериментировали)) Разница между 9б и 13г есть и весьма ощутимая. Конечно не гаррет 42, но 1.3 держит вполне уверенно, в пиках закидывая более 1.5 беров. Ну а больше давить ссыкотно на старом поношеном стоковом пихле))

Серёг, вот это ты меня ппц как удивил...
В пиндосии пишут что 15-ые 1,5 бара не держат, а тут 13-шки такое выдают...

Так никто и не ответил до скольки можно дуть на сток мозгах?

На сток мозге без всего остального (без piggy-back контроллера, датчиков, доработки впуска, выпуска и прочего) не более 0.8-0.9. Дальше только на свой страх и риск.
Зависит тут больше не от мозга, а от остального.

Надо как минимум широкополосную лямбду вкручивать и смеси смотреть. У меня на старом родном насосе на 0.9 бара уже смесь уползала выше 13.5, что весьма чревато. Поставил вальбру (еще старую добрую американскую) - заливать стало к чертям)) ближе к 1 бару смесь вообще ниже 10 падала, даже на холостом ходу 13 казало)) Отстроился е-менеджем по топливу и стало нормуль.

Дело не только в "старом насосе". За последствия любого тюнинга, даже самого простого отвечать придётся самому. "Тупое" увеличение давления наддува может сделать только хуже.
Про "минимальный набор" тюнинга много раз обсуждали.

Относительно бара у отсечки на 13G я тоже что-то не уверен.

Пойми, на сток мозге ты не надуешь столько - сколько можно опасаться, а следовательно дуй сколько сможешь.

Ага =) Еще скажи во фрибуст подключить =) Детонация и...