Совместимость голов DOHC MMC = hyundai
 

Кто знает, может ли голова от Hyundai Sonata (1989-1993) стать на 1G.
Голова от Сонаты стоит намного дешевле чем MMC. :rolleyes:
Оригинальные номера по Hyundai:
22100-33150
22100-33100
http://www.elcats.ru/hyundai/parts.a...&sgrp=38A0022F

Я неоднократно покупал на разборке мелкие детали от Hyundai, типа: датчик детонации, холостого хода, катушка зажигания.. А вот голова ведь новая... обидно если не станет.
Мой авто GSX 1G Turbo 6-ти болтовый.
Если кто знает, буду рад выслушать Ваше мнение.

недавно видел на dsmtuners.com/forums оч схожую инфу кажется в разделе про голову и блоки.... пост был про строкеры но по ключеым словам "hyundai" "sonata" найдешь

сходу могу сказать что тебе не подойдет, как минимум потому, что хундай соната - атмосферник, а у тебя турбо. у атмо и турбо в башке разные валы. Ну как вариант можно в бошку от сонаты поставить твои старые валы. А смысл покупать НОВОЮ? Почему б\у от эклипса не устраивает? купи б\у бошку ровную(~6тыс.р.), вытряхни их нее все, поставь все новое(клапана, направляюшие,рокера, валы, прушины, колпачки, гидрики и т.д) - вот те нормальная бошка.

По поводу валов, это понятно - замена!
Меняю так как допуски в постелях распредвалов имеется выроботка, и ее ктото уже фрезернул (степень сжатия больше).
А от эклипса брать старую Б/У, по цене (6000=300$ правильно?), а 350-370 стоит НОВАЯ!!! голова от Хюндая(без валов, рокеров и гидриков).
А новая, это: не изношенные постели распредвалов, плотные посадочные места для гидрокомпенсаторов, идеальная поверхность под прокладку (никто не перегревал), идеальные направляющее и седла клапанов, установленные в заводских условиях.
По этому есть интерес, поставить новый Хундай.
Вопрос в другом! Какого размера окна впуска и выпуска? На сколько я знаю, в 2G и 1G эти окна разные (2G они меньше), какие в Сонате, с чем ее можно совместить 1G или 2G.

Совместимость з/ч hyundai
 

не стал делать отдельную тему: (если смогу дальше развить её, то можно вынести в отдельную или в фак если всё подтвердиться)
вообщем изучал некоторые части автомобиля hyundai и их совместимость с DSM G2

В ближайшее время рассмотрю и выложу оригинальные номера некоторых з/ч hyundai которые подходят на G2, а именно:

1) Провода в/в оригинал hyundai примерно 1000р (осталось сравнить со своими)
2) Прокладка клапанной крышки с уплотнителями свечных колодцев hyundai ...

В данный момент нашёл похожий рабочий цилиндр сцепления, его стоимость оригинал hyundai 800р, к примеру Оригинал Митсу 1800р-2000р (искал, т.к. у меня потёк мой). Буду заказывать и смотреть...
http://www.elcats.ru/hyundai/parts.a...&sgrp=6E7000A3

будет очень ценное исследование!

напомню что хюндай купило лицензию на мицушые движки поэтому движки атмо 4G63 (2.0), 4G64 (2.4) имеют сводных братьев G4** (2.0) и G4CS (2.4). своими двигателями хюндай комплектовал как FWD так и AWD корейки. правда те немногие искомые мной AWD комплектующие все были мицушные (по коробке) и корейских аналогов я не нашел. но это не означает что их в природе нет - возможно они и есть.

Шурик :confused: у меня тот же трабл, но мне заломили 160$ и 190€ (за главный цилиндрик) все в голос орут что нам нужен только оригинал. А на Г1и Г2 они вроде как одинаковые да?
и если они для нас гуд даш номерок (цилиндрика от ХЮНДАЯ) :bf:

проясните ! а разве на атмосфернике стояит датчик детонации?? я то как раз был уверен что это только примочка для турбовых моторов мицубиси. Хундай решили ставить этот датчик на атмо моторы ??
Хотя на тазиках датчик детонации ставят ...... как это не странно.......

То drummaster : ему же голова нужна, а не блок (датчик детонации в блоке)

не прав
у eur 1g блок детонации в атмо моторах есть, а например этим атмо eur отличаеться от атмо usa

ниче не понял?

а что хотел понять?

то что ты написал?
в европейских атмо есть датчик детонации а у амирокосов нет?

Совершенно верно.

Спасибо :)