Резинки в задней подвеске
 

Подскажите. у моей атмы переднеприводной задняя подвеска ходуном ходит. шаровые в порядке.
Есть подозрения на резиновые опоры стоек.
Кто менял такие? что ставили? оригинал или неоригинал. судя по схеме там мелочевки много. всякие ограничители и прочая лабудень.

Думаю из-за стоек вряд-ли ходуном ходить будет. А вот убитый салейнт (большой) продольного рычага создаст подобный эффект...

+1 к Алексею, но все-таки, в какую сторону ходит? горизонталь, вертикаль? продольное качение, поперечное?
стойки я поменял на Коябу. 2 года - полет нормальный. "лабудень" к стойкам - методом подбора на любом рынке автозапчастей. либо заказать. стоит не дорого.
У меня тоже начинают рассыхаться большие сайленты, весной будут меняться на полиуретан.
Оригинал стоит тоже не дорого.

Похоже на большие саленты, лучше оригинал. Поставил и забыл.

А у меня по правой задней стороне слишком жесткая отработка подвески, при разбирательстве обнаружил люфт ступицы (заменил на койо), скончался амморт (заменен на каяба), далее проверены все три шаровые и два сайлента регулировочных рычагов (без нареканий). Но эффект не пропал и что странно даже не уменьшился. Остались не проверены большой сайлент и маленький третьего рычага. Побаиваюсь свернуть болты, если они в них приросли, чтобы снять. Отсюда вопрос к тем кто менял большой, были ли подобные симптомы когда ему поплохело перед заменой?

у меня из большого саленблока болт тоже невытащить буду болгаркой выпиливать и ещё немного качаеться верхняя шаровая думаю сравнить верхний рычаг вот с этим 55100-34000 ктонибудь сравнивал?

хехе интересно, если что узнаешь сообщи

у меня ухает бухает только при вертикальной раскачке. причем недавно поменял (неделю назад) все стойки и втулки стабилизатора. Мастер пошатал там рычаги, сказал мол шаровые норм, ниче не болтается. а бабахи в задке остались.

Че то, Андрюх, я не пойму, давай по порядку
1. Амортизаторы живы? отбойники, остальные резинки?
2. "Мастер пошатал" -прикольно конечно, а сам не смотрел? Они машину такую зачастую впервые в жизни видят, чтоб понимать там что-то... (ну может у тебя мастер действительно хороший)
3 на подъемнике машина реагирует на "шатания"? откуда звук идет?
Возможен и человеческий фактор. Так, например, недавно, у товарища на 430 Лексусе-старике после посещения сервиса стало колотить на кочках как х...его знает что.
Чуть пол-подвески задней не заменили, в итоге оказалось, что один "мастер" стойку неправильно установил. Сняли амортизатор (тоже кстати правый был), заново все установили так как должно быть и всё прекратилось.
Хотя до этого, даже при плавном перекатывании через неровности очень стучало.

окэй))

По порядку.
сегодня еще раз заехал к своему мастеру, сам все посмотрел пошатал в месте с ним.
Сайленты все в отличном состоянии, не порваны, не смещены. все окей с ними. все шесть шаровых в порядке, пыльники тоже.
Стойки стаба и втулки я три недели назад сменил. тут все почти окей (стоки стаба при больших углах работы рычага задевают за рычаг, на рычаге есть небольшие риски)
Также немного гудит задний левый ступичный подшипник.
Покачали стойки - опорники гуляют примерно на 5 мм. и при качке постукивает сверху.
в связис этим вопрос - кто менял задние опорники? подходят только оригинал?

Добавлено через 2 минуты
зашел на экзист - подш в сборе со ступицей. печалька.

купил верхний рычаг 5100-34010 от МОДЕЛЬ Sonata (1994-1998) EUR примерял его он идентичный нашему MB 698979и все остальные рычаги походу дела тоже и передние в том числе)) заказал второй на другую сторону ,кому надо могу его померять со всех сторон

Может 55100-34010 от МОДЕЛЬ Sonata (1994-1998) EUR

да ,ошибся