Выбор впускного коллектора (ресивера)
 

Здравствуйте ребята. Темы соответствующей еще не было. Хотелось бы послушать-посмотреть на выбор коллекторов.

Сейчас идет повальное поклонение ево3 впускному коллектору из за его небольшого обьема рессивера и достаточно коротких раннеров.
Прочитав дсмтюнер и просто сравнив фотки, оказывается что коллектор от РВР ни чем не отличается от ево3 коллектора. Правда есть один нюанс, вход на РВР-коллекторе 54мм, ну расшарошить то проблем нет.

Я тоже остановился на ево3 коллекторе в угоду раннего спула. Может кто нибудь предложит другой более "правильный" коллектор для города?

Я за Циклон. Должен давать ранний спул и хорошую продуваемость на верхах. Только с установкой проблематично.

для города я даже заворачиваться не буду менять стоковый коллектор. Смысла не вижу.

Если уже всё в машине сделано и больше деньги вкладывать некуда я бы посмотрел в сторону циклона или хэнд мэйда много дроссельного аля Erik делал.

Slavonic да как раз поставить его не вопрос,вопрос заставить его работать,с учетом того что в Еклипсе всегда найдется чего еще поковырять помимо циклона)

LastPrince, ты сколько дуть хочешь? от этого и нужно исходить.

Коллектор это то, что стоит на выпуске, а та деталь, которая стоит на впуске - называется ресивер.
У нас же все-таки технический форум, давайте писать правильные термины...

А то впускной коллектор звучит как выхлопная труба для наддува :(

по сабжу... какой сетап планируется?

extrimer, Ну как то прижилось это название, вот им и пользуюсь. А вообщем то согласен.
Дуть 2 бара в пике.
Конфиг в кратце: 2.2 на ковке, 274 р/валы, ФП Грин, 1000сс форсы, ево8 + мап + 3х портовый соленоид, впуск выпуск 2.5"

а степень-то какая под 2 бара на грине?
на таком конфиге - оставить сток.

8.5 cтепень.
shad, почему сток? Чем он лучше того же Ево3?

LastPrince, ты хочешь в 8.5 степень надуть 2 бара? На каком бензине? Будет стоять водометанол?

Серега отказался от 4-х дроссельного впускного...на базе его сделан однодроссельный. Единственный минус нужно швы хорошо проваривать/укреплять! Несколько раз уже проваривали)

Если для повседневной городской езды, то эво3 будет достаточно.

когда настроишься, узнай какой угол на 2 барах)
если есть эво3, то конечно его, речь идет, что тюненый в данном конфиге нафиг не нужен.

shad, Посмотрим что там будет на 2х барах.
Может быть JMF Street и чуть лучше был чем ево3, но прирост в цене не даст такой же ощутимый эффект на деле (это я так думаю)

так о том и речь

Причины решения?