![]() |
Карбоновые карданы
Карбоновые карданы, алюминиевые, помогите разобраться.
Есть цельные на замену всему кардану, есть цельные на замену 2-х частей, есть из 2-х частей на замену всему кардану. Ну и алюминиевые. Вроде всё. Подскажите, какие где плюсы и где оптимально купить? Планируемая мощность не более 600 л.с. |
Интересно для чего конкретно ты его хочешь приобрести?
|
Сток рулит до 600л.с и более
Если есть лишнии деньги то карбон это красива |
снижение веса и осевого момента инерции
Добавлено через 1 минуту Я не боюсь, что сток не выдержит. Я может и до 500 сил не дойду |
Ставь цельныи Ощутимое снижение веса Ну и самое главное красива и дорога
|
на наши авто нет ничего за дешево
|
На общеизвестном сайте тюнинга указан вес и цельно карбонового и стока. Я сам не взвешивал (не мог найти причину зачем это делать). Сток (так они пишут, повторюсь) весит в районе 18кг, самый легкий - около 7.7кг.
Есть ли в этом смысл? Я не беру в расчет машины, где принципиально сток не оставляют ни чего. Если у тебя такой вариант, то цельный. Плюс это даже никто не увидит, да и ты один раз, а потом вечно там (снизу), лучше что-нибудь на кузов из карбона поставить, это КРАСИВО)) |
На кузов покупки уже в процессе, только я всё собираюсь красить в цвет. Не считаю красивыми лишь некоторые элементы из карбона, да и вообще кто сказал что карбон - это должно быть красиво? Наверное по принципу дорогое - не может быть не красивым. Пленкой дотягивать остальное не хочу. Пагани Зонду всё равно не построить
|
Если ставить то карбон цельный, зачем он нужен, да хрен его знает..... У меня стоит.
|
где брал и по чем? Я нашел 2-х производителей
|
я бы посоветовал DSS
|
но он как я понимаю только 2 части заменяет из 3-х?
|
Цитата:
|
смотрел адрес. Я имел ввиду производителя, т.к. нашел карданы в з-х местах, естественно в штатах. В России я такое не покупаю
|
PST, ACPT
|
| Текущее время: 03:52. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб