Дергается на высоких оборотах при нажатой педали в пол...
 

Предистория:

Сначало - Чихание на выжатом газе в пол со стрельбой из глушителя - вылечилось путем возобновления подачи +12 на бензонасос.

Потом - Глохла после отжига и минут 10-15 отказывалась заводится - вылечилось путем замены бензонасоса.

Теперь - При выжатой педали газа в пол на оборотах 4500-6500 машина дергается. Заменили первый раз катушки - машина вроде поехала (доехал до дома нормально, правда особо повжаривать не удавалось), постояв 3 дня в гараже, при выезде и нажатии в пол - опять начала дергаться...

Свечи и ВВ провода свежие.

Собственно, куда копать дальше, и как можно продиагностировать акромя метода научного тыка...???

P.S. существуют ли в природе диагностические кабели и софт для компа? Что бы на ходу посмотреть как ведет себя двигатель, что с ним происходит?

Добавлено через 20 часов 43 минуты
видать идей ни у кого нет.....

по тестирующей электронике - как пример USB ОСЦИЛЛОГРАФ МОТОРТЕСТЕР
по сканерам - openport + Evoscan
по процессу - RTFM

или

поездка на грамотный укомплектованный сервис.

Дим, какого поколения тачка, какой там разъём? У меня есть провод и прога

Благодарствую, полазив понял что есть оказывается неплохой агрегат для мониторинга EVODROID7
EvoScan OBDII Mitsubishi Subaru DataLogger Scantool
Надо будет такой аппаратик преобрести

Добавлено через 36 секунд
1G 93 разъем в роди ODB

состояние клапанов, особенно впускных

Коль не знаю, голову не вскрывал.....

просто была подобная ситуация на 1g, заезжал к меку - он вынес такой вердик
естественно перед этим проверял и насос и вв провода итд
ты когда рукой под капотом газуешь до приличных оборотов - прострелов в maf - нет?
орять же дырки во впуске, надуть впуск - посмотреть на дырки, олег гт делает

на холостом ходу все ок, никаких рывков, хотя двигатель чуть-чуть подколбашивает!
Симптомы вылезают когда газ в пол и после 4500об.

ну вот я о таких оборатах и говорю
начни с малого - дырки во впуске
у тебя сток мягкий?

всмысле сток мягкий?

хрень такая...зло на старых авто

http://costarika.users.photofile.ru/.../102328405.jpg

Добавлено через 5 минут
моё подкапотное (сверху стало, внизу было)



а там остался маленький кусок стока который приводил к проблемам



график наддува (красный цвет) после 4800

Мягкий, я знаю. :) На самом деле через протокол OBD до многих вещей не достать, надо MUT/MUT-II.
Для подключения кабеля openport с прогой к машинам первого поколения (слепым) у которых нет 16-ти контактной вилки нужно переходник из 4 проводков на диагностический разъём.

Коль, эти трубки в стоке у всех 3si всех поколений. Кроме дырок в них проблем никаких не бывает.
К проблемам, подобным твоей, они не приводят, т.к. стоят после турбин.
А до турбин, там резиновые гофры специальной формы, которые не сжимаются.
То, что ты на своей картинке показал "было до", это как раз кусочки тех самых шлангов...

если дыра на впуске то проблемы будут, не мои конечно, но будут

Самое интересное что если педаль нажимать в половину, то машина спокойно раскручивается до красной зоны без единого намека на рывки, но стоить утопить в пол сразу колбасит.

Седня купил датчик давления буста - хочу понять сколько дует машина, т.к. штатный при вжатой педали в пол улетает до предела вверх. С Антохой (Realizator) будем сегодня ставить, есть у него подозрение что машину попросту передувает!

Заодно проверим впуск...

Проверь тогда соленоид управления наддувом и его цепи. Может он банально всегда открыт получается...
Либо при резком разгоне логгером посмотрите раcход воздуха и "вычисленное" давление во впуске.
А давить так тапку, чтобы при передуве захлёбывалось - это ненадолго хватит... Смесь-то при этом обедняется, можно поршень так расколоть легко или дырку в нём сделать :)

Но колбасить может ещё из-за неплотности во впуске (дырке). При повышении давления, когда на наддув выходит, если дырка в одном из шлангов (на которые показал Николай), то они раздуваются, дырка увеличивается в диаметре и посчитанный расходомером воздух вылетает мимо. В результате смесь богатится черезмерно и двигатель захлёбывается от обжорства и нехватки воздуха.