Лаунч контроль
 

Вопрос будит ли этот девайс работать и каким образом он подключается?
Engine Works RPM 3000 5200 Rev Limiter Dial Switch | eBay

чёт по моему хрень какая то! а не ланч!

Так это фактически только крутилка.

Про этот девайс не знаю, судя по описанию это действительно только крутилка, но если не жалко турбины и выпуск, то обрати внимание на Bee-R revving limiter.
Можно использовать и как ланчконтрол (при старте с ручника), а можно и просто для создания "психоаккустического эффекта". Я такое пробовал, штатный выпуск эта штука может разнести вхлам за несколько достойных попыток. :)

Добавлено через 4 часа 3 минуты
Кстати, и это всё-равно будет ланчконтрол "по зажиганию", а нормально он делается с изменением углов зажигания (где-то на -15 градусов) и на смеси с лямбдой около 9-ти в установившемся режиме :)

P.S. И зачем тогда была куча вопросов про "шьющиеся мозги"?!

У меня тоже beer'ка стоит. Я его в качестве флэтшифта использую(чтоб газ на переключениях не бросать). А вот старт мне с него не нравится, еще и check выскакивает.

Я не отказываюсь от прошивки мозга,но я не хочу переделывать штатную проводку(выносить рэлюшки,мутить с датчиками...)Буду думать как обойтись без этого.+к тому дело встало из за недостачи инфы.А тебе отдавать как то дороговато ты хочешь,мне ребята с Москвы предложили штатный мозг переделать под чип аема как мне сказали.Будет и ланч и прошивка через usb и ничего больше кроме мозга переделывать не будут всего за 25 деревянных(чесно непомню с прошивкой или без).Вот думаю пока и жду когда приедет чел которому сейчас там делают эту процедуру.

Макс, ты определись какой именно лаунч тебе нужен, просто ограничение по оборотам или с антилагом.

Я не барыжу мозгами и не прошиваю за деньги, точнее я сам плачу людям за настройку и информацию.
Тебе же я предлагал штатные мозги, причём в полтора раза дешевле, чем сам покупал, т.к. у меня были запасные, которые стали мне не нужны. А тебе всё дорого. Нормальная настройка AEM стоит совсем не 25 руб. Про plug-and-play - это миф.

Тебе же, если очень хочется задешево сдалать ланчконтрол, есть бесплатный совет:
поставь тумблер и простейшую схему, которая будет отрубать зажигание после достижения определённых оборотов.

Что за антилаг?

Андрей не надо пожалуйста переворачивать мою мысль,я у тебя спросил сколько ты возьмешь за доделку моего мозга как у тебя а не спрашивал у тебя мозг и прошить его.Ту назвал достаточно высокую цену.Про АЕМ ты опять не понял.Это не сам АЕМ будет а только чип и переделка родного мозга под него,да скорее всего без прошивки 25р.

Нет я не ищу задевшего ланч я просто поинтересовался насчет данного девайса.

Чтобы окончательно исключить "непонятки", я добавлю, что я сказал просто "дорого, например, дохрена", т.к. одно дело - спаять переходник лично для себя, а совсем другое - спаять на заказ на ту машину, которую ни разу не видел и отвечать за это. Иными словами я просто за это не возьмусь. По-дружбе - это одно, но за деньги я не готов потом ещё и "посраться" из-за возможных косяков.

Про переделку мозга под чип AEM я не понял, но очень интересно, особенно маркетинговая политика самих AEM в этом случае... Если "их" p&p мозг с разъёмом под нашу машину у них стоит уже существенно больше 25р. Или это клон? В таком случае (если клон) - тоже интересно, работают-ли при этом все фирменные фичи AEM-софта для настройки? Если всё так хорошо, то согласен купить это чудо за 25р. даже не торгуясь :) Перспектива дружить текущий мозг с системой впрыска водометанола от AEM мне как раз в ту же сумму обойдётся (ну +/-).
Я к тому клоню, что AEM не будут же сами себе делать конкурента.

Кстати, что при этом остаётся от родного мозга при подобной переделке? Металлическая коробка + разъём?

Относительно ланчконтрола и антилага в мозгах AEM эти фишки уже есть, их только надо грамотно активировать. В корректированной прошивке галантовских мозгов практически также, но в любом случае необходимо тянуть отдельный провод от концевика на педали сцепления на определённый контакт мозга.

Андрей я тебя не прошу отвечать за переделку мозга потому как у тебя такой же стоит на машине и работает.Я тебя просил его сделать как у тебя.
А насчет переделки мозга под чип АЕМ я знаю пока то что там будет USB для прошивы и что это дело все будет на чипе АЕМ.Вот пока вся инфа пока.Жду знакомого с МСК посмотреть как будет работать машинка.У нас уже катает эво на таком мозге 560л.с. довольно бодрый.
Что за антилаг?

Антилаг по механихму реализации обычно сильно похож на ланчконтрол.
Задача ланчконтрола - удерживать обороты и, опционально, давление наддува на машине, стоящей перед стартом с выжатым сцеплением.
Задача антилага - не терять давление наддува при переключении передач или эти потери снизить. Достигается разными вариантами, но самое частое - сжигание топливовоздушной смеси не в камерах сгорания а в выпуске (в турбинах).

Ни за то, ни за другое тебе турбины спасибо точно не скажут. Всё это используется исключительно на гонках, когда на бюджет - накласть.

По "чипу AEM" маякни, как узнаешь подробнее. Мне тоже интересно что это такое за зверь.

ок...