при рабочей температуре начинает троить, дергаться
 

Здраствуйте,Собственно проблема такая с eclipse 3rd (Америка) машина при рабочей температуре начинает троить, дергаться, заезжал на диагностику ошибку выдавало на катушку 2-3 цилиндра, якобы где то пробивала, купил новую, заменил, проблема осталось, мерил компрессию, в норме, чистил сеточку в бензонасосе, без полезно, хотя находилась в плохом состоянии она, подскажите в чем может быть причина? всю голову сломал уже, диагностика не каких проблем не показывает

компрессия? да как то не ачём...масло бросает и компрессия будет
сеточка? а фильтр топливный. там же в баке?
бензин 92?
подсос воздуха? - дырки на впуске?
симптомы на хх или как?

компрессия 14, сеточку поменял была не в хорошем состояние, бак почистил, фильтр топливный не понял где находится( если только конечно он не прям в насосе, бензин да 92, пробовал 95-98, есть какое то вспыкивание около дроселя, но от куда точно не понял, прислушиться и понять не удалось, почему то подумал что это так должно быть, симптомы это как я понял вы про обороты? если да то больше склоняюсь от 2500 и выше, на ходу при равномерном удерживание 2000(плюс минус 400) едет как не в чем не бывало(

А масло не ест, не дымит?

нет масло не ест и не дымит!:bf:

у меня из за МАФа такое было... пол машины поменял)) пока не догадался его сменить. именно на прогретой проявлялось.
это конечно не показатель что все беды от него, но частенько он тупит, ошибок никаких не дает, а с машиной всякие чудеса могут происходить.

это в смысле датчик мафа? или я что то не понимаю..)

если в расширительном булькает то это прокладка....

Решили как? Похожая проблема у товарища, вот думаем что это

фильтр топливный находится в самом насосе, и он неразборный...((( новый стоит примерно 2к...но вряд ли это из за него...

ещё как разборный )))
в оригинале сеток отдельно нет , в дубликате есть

Kulma, ты имеешь ввиду основной фильтр (с корпусом пластиковым) или которая заборная сеточка на насос?

компрессия ИМХО слишком большая, тем более для несвежего двигателя, вероятно попадание масла в цилиндры со всеми вытекающими, в том числе и описанные симптомы не исключены