ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Обслуживание и Эксплуатация 3Si (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=86)
-   -   не стабильно работает двигатель (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=56827)

4g63 15.03.2013 20:25

не стабильно работает двигатель
 
Начинаю набирать обороты до 2500 об\мин набираються стабильно, если держать 1500-2000-2500 держаться обороты, как переваливает за 2500, как ограничитель срабатывает, набираеш 3000об\мин, держаться секунду и падают до 2400, потом повышаються до 2600 и начинают падать до 2400 и цикл повторяеться! Что это такое??? Может это быть из-за температурного датчика в нейтрализаторе??? У меня лампочка перегрева горит на приборке!

013 15.03.2013 20:48

Самодиагностику сделай для начала, мож какая ошибка выскочит. Перегревается тоже не с проста, мож у тебя каталик в хлам забит. А так все как обычно, проверить угол зажигания, все метки, компрессию, давление топлива. Как основное для работы двигла. Кстати если снять разъем с массовика, тупить жестко начинает и разгозавать очень сложно.

4g63 15.03.2013 20:58

датчик я походу сломал когда снимал глушак, эта лампочка всегда горит! метки, топливо, фильтра, сеточки, датчики и ещо многое чего уже проверено, двигатель после капиталки, пока обкатываю, поэтому и не газую, если газануть то двиг раскручиваеться, а вот если держать обороты, скидывает!

013 15.03.2013 21:27

а там отдельная лампочка, или чек горит?

4g63 16.03.2013 04:58

Чек не горит, лампочка отдельная

Suhrob 16.03.2013 07:05

насос, фильтр

4g63 16.03.2013 22:16

Насос новьё, сеточка новьё, фильтр новьё, бак промыт, форсынку промыты, сеточки на форсунка новьё, прокладки тоже, если только регулятор глючит, в понедельник может смогу проверить давление, кстате скока оно должно быть в рейке???

Suhrob 17.03.2013 00:22

3-3,5 бар

Добавлено через 5 минут
ИМХО, насос или подсос. налицо нехватка топлива. проверь гофру от мафа до дросселя и всю вентиляшку картера

4g63 17.03.2013 21:04

Гофру проверил, потом снял гофру с мафом и пытался завести, машина заводиться и сразу глохнет, так попробывал 3-4 раза, одно и тоже, заводиться, секунду, две работает на оборотах 1000-1100об\мин и глохнет. Снял дросельный узел, полностью, всё промыл, прочистил, поставил, завёл без гофры и мафа, завелась сразу, только обороты немного плавали от 700-900об\мин.
Проверил клапан вентиляций картера, продуваеться в одну сторону, открутил датчик, клапан сосёт, всё вроде работает как в книжке написано!

Suhrob 18.03.2013 08:40

Цитата:

Сообщение от 4g63 (Сообщение 806921)
завёл без гофры и мафа, завелась сразу, только обороты немного плавали от 700-900об\мин.

сделай акцент на этом. подкинь другой с рабочей машины

Negative 18.03.2013 15:07

Suhrob, непонел чего кодкинуть другова????

4g63 18.03.2013 15:09

От имеи Негатива я написал, зашолв гости, забыл сменить пользователя)))

MAZZY 18.03.2013 18:26

маф с рабочей поставить и посмотреть как тачко будет вести себя

4g63 18.03.2013 19:30

Маф есть 5-ти контактный, а у меня 6-ти,+ сёдня сделал диагностику, мой маф вроде показывает 37.5герц, что вроде нормально!


Текущее время: 19:07. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб