Греется после замены ГРМ
 

Поменял все ремни,ролики,сальники и помпу...поехал и заметил стрелку верх потянула!
Патрубок верхний горячий,нижний холодный,все понятно,что скорее всего термостат заклинил,просто совпадение или с помпой может косяк какой??)может было у кого?!

было,завоздушили,шланчик подогрева дросселя скинь и долей антифр.

Спасибо,помогло)

А можете на фото (схеме) показать этот шланчик?

там их два,отсоедини любой!(которые на дросель идут не ошибешься)

После замены ГРМ машина начала грется на низких скоростях
 

Привет всем.

Недавно вставил железяки купленные за лето.
2 подушки двигателя и набор для замены ГРМ. Посоветовал мне друг Сервис типа работающий хорошо по Митсубиси. Приехал поставил все железки в машину. После замены она начала греться. Вчера после поездки с работы когда уже в город заехал и скорость снизилась до городской 40-60 кмч. Стрелка температуры резко начала подниматься почти до упора. Чуть разогнался. Начала опускаться. Сегодня такая же фигня произошла когда на работу ехал. Кто знает что это может быть??? из за чего?

Вентилятор на радиаторе включается?

Сейчас на обеде ходил спецом проверить. Завел прогрел. Закрутились.

ну и? что с температурой происходит при вкл. вентиляторе?термостат исправен?проверял?

может помпа не работает?

Минуты 2 подождал стрелка держалась чуть выше середины.

Это не проверял. Не знаю как.


Вот на счет помпы я и уверен и нет. Когда в сервисе мне писали номера деталей для замены ГРМ. Не вписали помпу. Я переспросил точно её можно оставлять. Они сказали что да. Оставляй не парься.
Помпа до замены ремней работала отлично.

Жидкости достаточно? Может много воздуха в системе

Когда в обед ходил было на середине межу мин и макс. Чутка долил.


Как это можно определить?

Все. проблему решил. Оказалось умер термостат. Замена на новый решила проблему.