Уплотнение между дросселем и Y-патрубком
 

Подозреваю, что там должно стоять резиновое кольцо. У меня стоит самопальный колхоз. В каталоге эта деталь отсутствует, т.е. типа патрубок просто одевается на дроссель. Но диаметр патрубка больше диаметра дросселя.
Что всё-таки там должно быть и деталируется ли оно?

Да есть резинка
Если нет то мажти герметиком
Если ненрпвится затея купи у меня патрубок алюминевыи с селиконам = 50дол

Там герметика тонну надо положить, чтобы заделать зазор :)
Спасибо, будем думать...

переходи на нормальный патрубок(люминий, нержавейка), родной пластиковый - кака конкретная) хрупкий, лопается

Тюнингу- отказать )) Если за 20 лет не лопнул, значит у меня точно не лопнет ))

Люминь и нержа г полное, зачем греть воздух еще, подбери по диаметру резиновый шланг, обрежь кольцо 2,5 см шириной, непомню точно, но по моему какой-то парубок от камаза, лучше оригинала будет, ставил люминий себе, заипало срывать, а потом силикон пузырем раздулся, напрасная трата денег и колхоз.

STEALTH272, Скорее всего так и сделаю.

У меня есть Y пайп, правда резинка немного надорвана, но воздух держит, могу сделать фото. Если подойдет забирай все за 500р:)

Y-pipe - это одна деталь и резинка должна там быть вклеена на заводе. Насколько я помню, то все пассы по-поводу "вклеить обратно" заканчивались отклеиванием. Надо новый всборе либо тюнь.

силекон надо нормальный многослойный(в комплекте с пайпом говно всегда приходит) и хомуты силовые(те что ти-болт).
Пластмасовый пайп фуфло, его рвет по швам на нормальном бусте.

Zed, Мне как раз только резинка и нужна. Надорванная у самого есть. Сам пайп нормальный.

Серёга, Да я понял, просто нет смысла мне пайп оставлять стоковый. В нем самое ценное резинка. Я просто думал что у тебя вообще ее нет.