Подшипник балансира
 

Меняю блок, решил так же заглушить каналы балансиров как и на старом, но вот в чем косяк...
Отверстие под внутренний подшипник очевидно рассверлено или хз но оно больше миллиметра на 3 даже чем внешнее! Вот в чем вопрос, что же там могло стоять? И как мне тогда глушить там каналы?

сделай как у меня из латуни бобышку и посади внатяг чтоб она чуть больше была чем дырка.

Бывший хозяин блока сказал что ничего там не точилось, а валы удалены были с подшипниками... Это на каких подшипниках внешний диаметр не меньше 48мм??? И главное бывает ли такое на 63 моторах?

Добавлено через 7 часов 34 минуты
Есть еще мысли как заглушить можно каналы?

заварить?

вбить алюминиевые чопики???

Заваривать там анрил, глубоко... не подлезешь толком.
Забивать алюминий тоже хз... вдруг выдавит давкой...
Кое как замерил с помощью пластелина, разбило на пол миллиметра. Закажу токарю втулки на 45.6 и 45.7мм. Думаю так будет надежно.

у меня валом под йайку разбило, тоже думал выточить, но не правильной формы как? пошел путем инженерной мысли: вырезал сектор вкладыша, с внешней стороны там же заглушки стоят? так вот их я рассверлил под резьбу (была конусная) и вставил болт, смазанный антиразверточной смазкой, тем самым прижав сектор к отверстию масляному.