прогревочные обороты либо есть либо нет.
 

прогревочные обороты либо есть либо нет, т.е. заводишь, на 1300-1400 встают и не опускаются ниже, поездишь минут 15 чтоб хорошо прогрелась, тогда встают на 600-700, пока не поездишь, не опустятся, бывает, что и 20 минут поездишь, встаешь, все равно 1300-1400, как прогреешь на ходу хорошенько (быстро погоняешь), так опускаются, че за фигня???

сразу оговорюсь МХХ новый и прекрасно звонится.

может быть там какой то термоклапан или что то подобное, что машина понимает, что прогрелась или нет???

у меня такая же фигня, прогревочные 2200, на нагретом не падают ниже 1500, поездишь 20 минут встают на 1000-1100 и ниже не падают.

Автодата говорит, что есть возможность регулировать винтом.

http://savepic.org/4398820.jpg

DARF, да есть клапан прогревочных в дросселе, через прокладку ставится. Офф топ, отдай/продай мне свой ставрый МХХ, очень нужен :)

Добавлено через 36 секунд
Сашкоу, это подстроечный винт ХХ, на прогревочные не влияет

013, извини, я мхх старый выкинул, как только новый заработал как надо, можно подробнее про клапан и может ли он сломаться или подклинивать?

Возможно не срабатывает термостат и удерживает двигатель на высоких прогревочных оборотах, не давая датчику нагрется до 90 градусов.

йо маё :( как жаль. Клапан я не снимал, но однозначно если надумаешь снимать заказывай новую прокладку заранее. Хз мож там и есть что почистить, но я не уверен, клапан работает по принципу термостата.

Добавлено через 1 минуту
он гораздо раньше уходит с прогревочных, такой недогрев сразу был бы заметен по датчику

не у кого подобной проблемы не было???

Добавлено через 6 часов 57 минут
недавно чистил дроссель, прокладку менял на новую

мож заслонку подклинивает, мож тросик дроселя перетянут, датчики, плохой контакт по электрике, мозг, замок зажигания, датчик ГУРа, лямда, кондей ... кароч нуно искать

ну заслонку то легко проверить, рукой дозакрыть попробовать как баг появится

заслонка в порядке, по MAZZY осталось еще 8 пунктов ))
все таки думается, что что то с прогревом, как прогреется хорошо, так все в норме...
как она понимает что она прогрелась???????????

Есть ещё термоклапан в корпусе дросселя. И есть демпфер вакуумный, чтобы дроссельная заслонка резко не закрывалась.
Это так, для того, чтобы перечислить все возможные причины :)

короче долгая песня ... :(

DARF, Машина "понимает", что она прогрелась по изменившемуся сопротивлению на нагревающемся датчике, что вкручен в водяной насос.

Negative, чтоб до него добраться надо помпу снимать? или нет? есть номер датчика?